Miljøvennlig taubane-prosjekt til det historiske Sümela-klosteret: En 3 2 500 meter lang taubane bestående av XNUMX stasjoner vil bli installert for enkel tilgang til det historiske Sümela-klosteret i nasjonalparken i Trabzons Maçka-distrikt.
En 3 meter lang taubane bestående av 2 stasjoner skal bygges for enkel tilgang til det historiske Sümela-klosteret i nasjonalparken i Trabzons Maçka-distrikt, en av de mest besøkte turistattraksjonene i det østlige Svartehavet.
I en tale til Anadolu Agency (AA) sa Maçka-ordfører Koray Koçhan at med taubanen vil det opprettes et vakkert utsiktsområde ved Sumela-klosteret, og noen transportproblemer vil bli unngått.
Koçhan sa at de bryr seg om tauveiprosjektet, ”Vi tror at prosjektet vil gi merverdien til merkeverdien til Sümela-klosteret i den østlige Svartehavsregionen. I tillegg til taubane-prosjektet, bryr vi oss også om Çakırgöl Ski Center-prosjektet, da det gjelder stien til Sümela-klosteret. Dette prosjektet, som er veldig viktig for regionen, fortsetter ”.
Koçhan sa at den 3- til 4 kilometer lange delen av Çakırgöl-veien er litt under den siste stasjonen til Sümela-taubanen, og sa: “Denne veien er for tiden 6 meter bred. Et kjøretøy som kommer og går til Sumela om sommeren, kan ikke dekke den 4 kilometer lange veien på 3 og en halv og 4 timer. Veien er veldig smal og ikke egnet. "Denne situasjonen medfører vanskeligheter for turistene som kommer til Sümela når det gjelder trafikk."
Koçhan understreket at bilprosjektet er et prosjekt som kan redusere 3 til 4 timetidsavbrudd til 20 minutter og fortsatte som følger:
“Noen mennesker har den oppfatning at for mange trær vil bli kuttet med prosjektet, og naturen vil bli ødelagt. Jeg er sterkt uenig i denne oppfatningen. Prosjektet vårt er et forprosjekt som er planlagt å bestå av start-, midt- og siste stopp. Siden prosjektet vårt vil passere gjennom et høyt område, vil det ikke føre til at noen trær blir kappet, det vil være et veldig vakkert cruisespor og vil ikke forstyrre klosteret. Taubanens første stasjon starter fra venstre på parkeringsplassen til nasjonalparkene der alle kommer inn med bil, den vil være den andre stasjonen i området der de sosiale fasilitetene ligger, og å returnere fra denne stasjonen vil være den tredje stasjonen i cruiseområdet på toppen av veien Çakırgöl. "
"Prosjektet vil bli implementert innen utgangen av året"
Påpeker at parkeringsplassen også vil bli løst med taubanen som skal bygges til Sümela kloster, sa Koçhan: ”Jeg tror at vårt turismepotensial vil øke med taubanen. Fordi taubanen vil forhindre tap av tid og vil gi turister lettere tilgang til klosteret. Det vil løse trafikkproblemet, spesielt i området der sosiale anlegg ligger. Bortsett fra det, når det gjelder tap av tid, foretrakk turister kjøretøy i stedet for å gå spor mens de går til klosteret. Takket være prosjektet er jeg sikker på at turistene vil gå til klosteret med taubane og gå av turstien ”.
Koçhan sa at det internasjonale 4-selskapet leter etter ham om ropeway-prosjektet og sa:
“Som Maçka kommune bryr vi oss om tauveiprosjektet fordi det er viktig nok for både lokale og utenlandske turister å reise i naturen og tillegge verdi til Sümelas merkevareverdi. Ropeway-prosjektet vi har laget er ikke et prosjekt som vil forårsake en massakre på naturen, men et prosjekt der det skal bygges høye føtter. Med taubanen på 2 meter kan Sumela kloster overvåkes veldig enkelt fra luften. Taubanen vil gi merverdien til merkeverdien til Sümela-klosteret når det gjelder å forhindre tap av transport og tid. "
Koçhan, kabelen prosjektet fullførte det foreløpige prosjektet, som indikerer at prosjektet vil bli gjennomført innen utgangen av året, la han til.
Vær den første til å kommentere