Å komme seg til turen på øya tiltrukket svaret

Prisstigningen i Adana trakk et svar: Med avgjørelsen fra Adana Metropolitan Municipality Direktoratet for transportkoordinering ble transportavgiftene økt mellom 30 og 35 fra i morges. Adnanali-arbeidere som lærte å vandre om morgenen 50-penny-fottur 2.25-pundbussprisene, er reaktive. Mange av arbeiderne som venter på service på D 400-motorveien, som også inkluderer Akincilar metrostasjon, er forpliktet til å betale en veibeskrivelse for å komme dit. Arbeidere som arbeider med minimumslønn i Adana betaler minst 120 lira per måned for transport. For en familie av 4 er denne tallet halvparten av minimumslønnen.

'Jeg ga min stemme til Verbal'

Ramazan Yanar, som stemte på ordføreren i Metropolitan Municipality, Hüseyin Sözlü, som laget propaganda med slagordet «Vi vil styre byen sammen» i lokalvalget, sier at han angrer. Yanar, som tjente til livets opphold som stickman på minibussholdeplassen, sa at jeg gikk på vei hjem hjemmefra, jeg tok T-banen på vei tilbake, nå skal jeg gå på vei tilbake. Skulle folket jobbe for sår hals?» sa han.

Musa Soylu jobber også i et privat selskap. Soylu sa at han gikk en stund for å komme til tjenesten, og at han brukte sin egen bil da han skulle gå et sted med sin familie.

Murat Cengiz uttrykker at han er heisoperatør, og tar også t-banen først og deretter minibussen for å gå på jobb. Når han sier at han tjener tusen lira i måneden, må Cengiz betale fra 7.5 lira om dagen til 190 lira per måned.

'Vi vil leve med 650 LIRA'

Didem Cengokaya, som jobber som regnskapsfører i et privat firma, sier at denne plutselige økningen er for mye. Cengokaya uttrykte at transportkostnadene påvirker budsjettene negativt, sek. Hvis vi tror at de fleste jobber for minimumslønn, må folk leve med 650 pounds nå. " Cengokaya sa at etter turen fikk de følelsen av at tjenesten de skulle jobbe, fungerte feil. "Nå vil vi gi 4.10 lira på vei til jobb, og vi vil gi 4.10 lira på vei tilbake. Vi jobber med folk. De burde ikke tvinge oss som dette. "

Rahim Savar, som jobber i samme forretning med Cengokaya, sa at han var sjokkert av turen og sa at han hadde lært da han kom på t-banen.

EMEP: RETURN TID

Arbeiderpartiet Adana Provincial Organization utstedte en pressemelding om problemet og ba om at fotturen i transport skulle bli trukket tilbake. 120 pounds av personens månedlige veiskostnader vil bli uttrykt i uttalelsen uttrykt at halvparten av arbeidslønnen vil gå på veien. Yer Stedet hvor forståelsen av kommunen som ikke bryr seg om folket vil komme, er den politiske dumpingen, sier uttalelsen: olarak Som Arbeiderparti, vil vi ikke tillate noen å gjøre narr av Adana-folket. Vi oppfordrer alle våre folk til å kjempe sammen for å få transportturene tilbake. "

PENSJONER REPRESENTERT

Å komme til turen i transport kom fra pensjonister. Tyrkia Pensjonister Association Branch President Seyfi İyiyürek, trekke tilbake turen, ba han om å bli brakt til et passende nivå. Iyurek, sa i en uttalelse, før valget, opplyste borgmesterene mange løfter om deres besøk til dem, inkludert transport, sa han. Imidlertid, i det punktet som ble oppnådd i dag, og sa at de var svært skuffet over prisstigningen, sa iyiyürek: "Dessverre er våre pensjonerte under-inntekter 65 pensjonister svært vanskelig, så vi ønsket å redusere 60 i transport. Selv om det er applikasjoner på 60 i ulike byer, ble denne applikasjonen ikke laget i Adana. Dette er ikke gjort så vel som den nye prosenten på toppen av økningen i 33'lik, på grunn av det daglige livet til tusen mennesker som prøver å bruke komfortable 40 pensjonister vil lide et stort tap.

Angående at fotturen skulle trekkes tilbake til et passende nivå, sa İyiyürek: uz Vi ringer på ordføreren og lederne av busser og minibusser. Mazota har ikke gjort en anstendig økning siden de siste 1,5-2 årene. Resultatet av både busser og minibusser er åpenbart. Vi har ingen øye på fortjenesten deres, men når vi ser på antall passasjerer, er 33 prosentandelen økning veldig stor. Vi forventer at våre presidenter legger hendene på samvittigheten og gjør god regnskap, å ta disse turene tilbake og gi en mer fornuftig økning. "