Tyrkias første innenriks metro biler xnumx't den grønne byen InnoTrans: Tyrkia i maskineriet bransjen engasjert i produksjon og eksport 2014 år 60 prosent av produksjonen Durmazlar Med Durmaray-merket, som tar faste skritt mot å bli et verdensmerke, vil Holding dukke opp på standen sin på Innotrans 2014, den største messesystemet i Europa.
Messen, som holdes hvert annet år i Berlin og vil bli avholdt i år med 12, vil bli verdenslanseringen av den helt nye metrostasjonen Green City. I tillegg vil den nyutviklede toveismodellen av Durmaray Silkworm bli introdusert for publikum.
Produksjon og utvikling av innenlandske modeller fortsetter
Målet er å skape en nasjonal merkevare, noe som indikerer at patentet tilhører Tyrkia Durmazlar Holdende styreleder Hüseyin Durmaz uttalte at de prøver å skape et merke som vil bli akseptert i både nasjonale og internasjonale markeder. Durmaz sa: "Vi fortsetter vår FoU og produksjonsvirksomhet uten avbrudd i jernbanesystemet kjøretøy sektor vi gikk inn i 2009. Etter 2.5 år med produktutvikling produserte vi det første kjøretøyet. Vi la til to nye modeller til vårt produktsortiment som retter seg mot verdensmarkedene i vårt produktsortiment, og tok kraft fra suksessen til 6 trikker som vi leverte til Bursa Metropolitan Municipality i fjor. Vår høye base lette t-bane Green City, som vi har fullført produksjon og testing, og vår toveis Silkworm trikk er bare på Innotrans 2014-messen i Berlin. Durmazlar Han vil representere ikke bare Holding og Durmaray, men også vårt land og industrien i landet. ”
Mål som bidrar til 2023-mål
Stopp minner om at det ikke allerede er en produksjon infrastruktur på grunn av bilindustrien i Tyrkia, sa han de europeiske produsentene i form av kvalitet og kostnaden kan lett konkurrere. Med tanke på at de er rettet mot jernbanesystemmarkedet for å bidra til regjeringens oppnåelse av «2023 milliarder dollar eksport- og gjeldskonto underskudd mål i 500 årsmålene, fortsatte Durmaz:« Vi er klare til å gjøre vår del for 2023 mål som privat sektor. Men vår regjering trenger å støtte dette initiativet fra den private sektoren. Vi er glad for å se at i forsvarsindustrien støttes prosjekter som produksjon av nasjonale tanker, nasjonale skip og nasjonale fly, av vår regjering. Etter vår mening er jernbanesystemer også avgjørende for å oppnå 2023-målene for vår regjering. Vi kan bare nevne en milliard-dollar markedet i Tyrkia i 10 25 fordi neste år. Vi, som privat sektor, bør samarbeide med egne ressurser i tråd med landets interesser. På denne måten kan vi oppnå 2023 milliarder dollar eksport og underskuddsmål for gjeldende kontoer som er inkludert i 500-målene. "
utforming Durmazlar Utført av FoU-senteret
Durmazlar Rail Systems daglig leder Ahmet Civan, Durmazlar Etablert R & D-senteret i Tyrkia i maskineriet bransjen har påpekt at den første FoU-senter. Indikerer at suksessen med design av kjøretøy på jernbanesystemet ble oppnådd takket være denne kraften fra FoU-senteret, sa Civan: "Våre 75 ingeniører jobber i vårt FoU-senter. Vi har en lang historie med kunnskap innen maskinsektoren innen programvare, og vi har utviklet denne kunnskapen i programvaren til jernbanesystemkjøretøyene, og vi har opprettet og fortsetter kunnskapen. I tillegg til vår produksjon, har vi laget en viktig kunnskap innen programvare for masterkontroll av kjøretøy, analyse, mekanisk og karosseri design og kjøretøys homologasjonstester takket være 5 nye modeller vi har utviklet de siste 3 årene.
Vær den første til å kommentere