Den første verdenskrigens hemmelige jernbanelinje rekonstrueres

Den vil bli gjenopplivet med støtte fra 62 km TCDD, som ble bygget for å transportere kull til Silahtarağa kraftverk for å forhindre Istanbul uten strøm under første verdenskrig.

Istanbul Metropolitan kommune starter etterforskningsstudier for bygging av 62 km-linjen. Innenfor studiene som skal støttes av TCDD, vil rutestudiene av det rundt 62 km lange Golden Horn - Kemerburgaz - Black Sea Coast Rail System Project bli gjennomført, stasjonsplasseringer vil bli bestemt og reguleringsplaner vil bli laget. Når jernbanen er ferdig, vil en nostalgisk reise til Svartehavet bli ført gjennom akvedukter, skog, bymurer og landsbyer på den 62 kilometer lange veien.

Bygget for å transportere kull i krigsårene

Det tas konkrete skritt for byggingen av Sahara-linjen Golden Horn-Black Sea, som ble bygget for å frakte kull utvunnet i Ağaçlı og Çiftalan landsbyer ved Svartehavskysten til Silahtarağa kraftverk for å forhindre Istanbul uten strøm under første verdenskrig. Linjen, som ble ubrukelig i 1952, måtte rekonstrueres siden 1999. Den historiske trikken, hvis rute er omdefinert med verkene til TCDD, Metropolitan Municipality og Kağıthane Municipality, vil kunne gå fra Golden Horn til Karadeniz Ağaçlı når den er ferdig. Cirka 7 kilometer av denne linjen vil være i skogen, og noe av den vil være på den opprinnelige ruten vi nå følger veien. Denne linjen vil gi et nytt utvalg og plass til Istanbuls turisme. Det vil være en viktig historisk og turistisk linje. Når jernbanen er ferdig vil en nostalgisk reise til Svartehavet gå gjennom akvedukter, skog, bymurer og landsbyer på den 43 kilometer lange veien.

Historisk belte og skjønnhet vil bli sett

I friluftsmuseet til Kağıthane kommune vises jernbanespor fra Odayeri-plasseringen på Ağaçlı-ruten og milepælene på Çiftalan-ruten. Den nye trikkelinjen, bygget nær 3. flyplass, vil bringe de som ønsker å se skjønnheten i Svartehavet og Golden Horn til sentrum av Istanbul. Det er viktige deler av linjen utenfor grensene til Kağıthane. Det blir rundt 10-15 stopp. Det blir et historisk stopp i Kağıthane sentrum. Vi ønsker å skape attraktive og interessante områder som kirsebærhager og dyreparker når vi står på bestemte steder i skogen. Når passasjeren kommer på Det gylne hornet, skal han til Ağaçlı. Det blir et turist- og historisk tog.