Provincial og State Road Lengder Hadde 63 496 tusen kilometer i Tyrkia

Provincial og State Road Lengder i Tyrkia 63 496 tusen kilometer Skjedde: Tyrkia Statistical Institute (TSI) Manisa Regional Direktoratet for formannskapet, har annonsert 2013 provinsielle og riksveien lengde i Tyrkia. TurkStat Manisa regiondirektør Mehmet Akyol, ifølge data fra året 2013 provinsielle og riksveien lengde i Tyrkia økte sammenlignet med året 2008 2,4 63 prosent sa at 496 tusen kilometer. Regionsjef Mehmet Akyol, sa: “Landsveiens lengder økte med 2008 prosent 12,2 tusen 323 tusen år, 43 tusen kilometer motorveielengder økte 10,7 tusen 2 kilometer, 127 tusen 11,7 kilometer med jernbane økte 9 tusen kilometer. I følge 718-data er provinsen med den høyeste lengden av provins- og statlige veier Konya med 2013 tusen 3 kilometer; provinsen med minst provinsiell og statlig veilengde er Yalova med 45 kilometer.

I 2008-2013-perioden var provinsen med den høyeste økningen i lengde av provins- og statlige veier Istanbul med en økning på 37,3, mens Giresun var 33,7 med en økning på 2 og Rize med økningen av 21,7, Rize 3. I samme periode, mens lengden på provins- og statlige veier i 24-provinsen gikk ned, viste ikke 4-provinsen noen endring. Nevşehir er provinsen som viser den høyeste nedgangen i provinsielle og statlige veglengder med en reduksjon på 5,4 prosent.

I 2013 er provinsen med maksimal lengde på landsveier Trabzon med 12 tusen 379 kilometer, mens provinsen med minst landsveiens lengde er Yalova med 444 kilometer. Det er ingen landsvei i Istanbul og Kocaeli. I løpet av perioden 2008-2013 var provinsen med den høyeste økningen i landsveiens lengde Ardahan med en økning på 127,7, Osmaniye 64,7 med en økning på 2 og Ordu 58,9 med en økning på 3. I samme periode har lengden på landsbyveien til 16-provinsen gått ned, og Denizli er provinsen som viser den høyeste nedgangen med prosentandelen av 13,3. I 2013 er provinsen med høyest jernbanelengde Ankara med 653 kilometer, og provinsen med minst jernbanelengde er Tunceli med 5 km. I 2008-2013-perioden var provinsen med høyest økning i jernbanelengde Ankara med en økning på 110,6, Eskişehir 99,5 med en økning på 2, og Konya med en økning på 98. er rangert. I samme periode reduserte lengden på jernbanene i 3-provinsen (Aydın og Zonguldak) og 2-provinsen endret seg ikke. I 46 provinser i Tyrkia jernbanenettet er det ikke tilgjengelig.

I 2013 økte lengden på provins- og statlige veier i Manisa-provinsen til 2008 kilometer ved å øke 0,3 prosent sammenlignet med 1098, og Manisa er den høyeste provinsen og statlige veglengde med denne verdien. Er provinsen. Manisa, Tyrkia generell på provinsielle og statlige veiene i den provinsielle og statlige veier i provinsen er 15 prosent i lange lengder. I løpet av perioden 1,7-2008 økte landsveiens lengde i Manisa med 2013 prosent og nådde til 9,3 tusen 5 km. Er provinsen. Tyrkia Manisa landsbyen veier over hele lengden på landlige veier i provinsen er 782 prosent andel i lengde. I løpet av perioden 14-1,8 ble det ikke observert endringer i jernbanens lengde, og 2008 km-nettverket har den høyeste jernbanelengden i Manisa. Er provinsen. Manisa i Tyrkia yl skinnelengden er 2013 prosent av den totale lengden av skinnen. "

Regiondirektør Mehmet Akyol, ifølge Egeerhavet regionen i 2013 provinsielle og riksveien lengde 2008 år økt 0,9 prosent 7 tusen 273 kilometer fra sier 7 tusen 337 kilometer høy, "av provinsielle og riksveien lengde i Egeerhavet provinsen og statlige motorveier i Tyrkia andelen i lengder er prosent 11,6. I løpet av perioden 2008-2013 økte lengden på landsveier i Egeerhavet med 4,9 til 33 tusen 15 km. I samme periode økte motorveielengdene med 1,9 prosent til 264 km, mens skinnelengdene økte med 2,3 prosent til 1 725 km. Blant provinsene i Egeerhavet i perioden 2008-2013 var provinsen med den høyeste økningen i provins- og statlige veier Muğla med 4,7 prosent, mens provinsen med den høyeste nedgangen i provins- og statlige veier var afyonkarahisar med reduksjonen i 0,7 prosent. I samme periode hadde 5, Manisa-provinsen, Egeerhavets provins den høyeste økningen i provinsielle og statlige veglengder. Er provinsen. I perioden 2008-2013 var provinsen med høyest økning i landsveiens lengde Aydın med 23,5 prosent, og provinsen med den høyeste nedgangen var Denizli med 13,3 prosent. I samme periode var provinsen med den høyeste økningen i jernbanelengde Izmir med 9,1 prosent, og provinsen med den høyeste nedgangen var Aydın med 0,7 prosent. ”