Motorveier i Tyskland betales for utenlandske kjøretøy

Motorveier i Tyskland belastes for utenlandske kjøretøyer: Det tyske transportdepartementet forventer at 500 millioner euro årlig av toll for utlendinger.
Det tyske transportdepartementet har utarbeidet et regning for å gjøre motorveier og motorveier i landet betalt for utenlandske køreplater.
I følge lovutkastet skal motorveiavgiften, som planlegges satt i kraft etter 2016 som "infrastrukturavgift", tas fra biler og campingvogner, men motorsykler vil bli unntatt fra dette. I regningen er det forutsatt at de som bor i Tyskland også vil betale "infrastrukturavgiften" en gang i året, og avgiften vil bli bestemt i henhold til kjøretøyets volum og hvor miljøvennlig det er.
Det ble opplyst at bompengeavgiften maksimalt vil være 130 euro per år, og i gjennomsnitt 74 euro. Det ble bemerket at dette beløpet, betalt som infrastrukturavgift, vil bli trukket fra bilavgiften som blir gitt hvert år for de som bor i Tyskland. For dette ble det uttalt at vignettstemplet som indikerer at bompengene er betalt ikke er planlagt å festes til frontruten til kjøretøyet, og det er planlagt å kontrollere om avgiften er betalt eller ikke elektronisk med skiltnummeret, som for lastebiler. Det er foreløpig ikke klart hvordan dette systemet vil fungere teknisk for biler. I Tyskland gjelder bompengeavgifter for alle lastebiler, både innenlandske og utenlandske.
Ifølge regningen vil de som ikke har betalt kjøretøyskatt for elektriske kjøretøy, ikke betale denne avgiften.
Det ble bemerket at Federal Traffic Office i byen Flensburg automatisk vil trekke gebyret fra bankkontoen til innbyggerne i Tyskland hvert år, og vil bli sendt et dokument til bileieren der det heter at gebyret betales, hvor nummerplatenummeret vil bli bøtelagt.
Eierne av utenlandske lisensplater som vil bruke motorveiene i Tyskland, vil kunne betale toll på internett eller bensinstasjon i henhold til kjøretøyets kjennetegn i en månedlig 12-periode. Det forutsetter også å lade 10 euro for 10-dagen eller 22-euroene for den månedlige perioden.
Det tyske transportdepartementet regner med at 700 millioner euro årlig belastes avgifter på kjøretøy med utenlandske køreplater. Etter at utgiftene som skal gjøres for at systemet skal installeres, beregnes 500 for over € millioner. Disse pengene er planlagt å bli brukt i investeringer i transport.
Regningen ble tatt med i en koalitionsavtale i fjor, under pres fra den tyske regjeringens juniorpartner, Christian Social Unity Party (CSU). Transportdepartementet annonserte at lovforslaget oppfyller vilkårene som er fastsatt i koalitionsavtalen som er i tråd med EU-loven.
Transportminister Alexander Dobrindt ønsket å belaste de som tidligere brukte trafikknettet i landet, men Christian Democratic Union Party (CDU) motsatte seg det. Det har vært kontrovers i landet at lønnen kan være i strid med EU-loven.
I andre nyheter sa statssekretæren Schleswig-Hostein Reinhard Meyer at det er umulig å få 500 millioner euro fra tollen. Tysk bilklubb beregner inntektene på 260 millioner euro, noe som tyder på at jo mer fornuftig Meyer, også kritisert tolltollene for utlendinger å bli belastet for motorveien i det moderne Europa, sa han.