Metro til Bornova Center med en forsinkelse på 8 år: zmir Metropolitan Municipality trykket på knappen for nedtellingen av Izmir Metro Bornova Central Station og 2008 meter tunnelen, som ble utsatt i 1163 på grunn av at eiendommen var leirete og sandete og skapte en risiko for bygningene på den under byggingen av den underjordiske tunnelen. Metropolitan kommune, som også har gjort konsulenttilbudet på linjen, hvis prosjekt vil være ferdig på slutten av året og vil bli produsert i form av en smal dobbel tunnel, vil delta i byggeanbudet i 2015.
Byggingen av tunnelen mellom Evka-3-stasjon og Bornova sentralstasjon på Izmir Metro Bornova-linjen, som er den viktigste søylen for offentlig transport, vil startes på nytt etter et intervall på 8 år. Byggingen av İzmir Metro, som startet fra Bornova stasjon overfor Ege universitetssykehus i 2007, og som dekker den 3.3 kilometer lange linjen, Campus, Evka 3 og Bornova Central stasjon, stoppet i 2008. Etter Evka-3-stasjonen, under utgravningene på Bornova-plassen, hvor Bornova sentralstasjon skal bygges, ble selskapet bedt om å lage et søknadsprosjekt etter rapporter om at bakken var leirete og sandete ville utgjøre en risiko for bygningene på den. Da selskapet ikke påtok seg dette, ble byggingen av denne delen av konstruksjonen utsatt. Den gjenværende konstruksjonen av metrostasjonen Bornova ble også uferdig på grunn av svikt i entreprenøren Bozoğlu-firmaet. Byggingen, som ble tilbudt på nytt, ble ferdigstilt i 2012. Imidlertid kunne ikke Bornova sentralstasjon og tunnel bygges.
Metropolitan kommune har i år lagt fram et anbud på et søknadsprosjekt for å utvide metroen til Bornova Center. Selskapet, som vant anbudet og fortsetter å jobbe, vil levere prosjektet i begynnelsen av 2015, som er slutten på tilleggsperioden det har mottatt. I mellomtiden har Metropolitan kommune også gjort konsulenttilbudet for å føre tilsyn med det i gjennomføringsfasen. I følge prosjektet vil metroen komme til Bornova sentrum med 3 meter tunnel som starter fra Evka 1163 stasjon og stasjonen som skal bygges. I det avlyste prosjektet vil den brede og enkle tunnellinjen nå bli forvandlet til en smal og dobbel tunnel. Med ferdigstillelsen av den nye linjen, som vil bli lansert i 2015 for byggeanbudet, vil det være mulig å nå Bornova Center fra Fahrettin Altay Station på 33 minutter.
Vær den første til å kommentere