Kadıköy Haydarpaşa opprør fra borgermesteren

Kadıköy Haydarpaşa-opprøret fra borgermesteren:Kadıköy Ordfører Aykurt Nuhoğlu sa: ”Må vi åpne overalt for utvikling? La oss gjøre Haydarpaşa jernbanestasjon til en nasjonalpark og gjøre den om til et offentlig område. " sa.

I likhet med uttalelsene fra Kadir Topbaş, presidenten for Istanbul Metropolitan Municipality (İbb), om at "autoriteten til en rekke departementer og institusjoner til å planlegge i Istanbul skal avskaffes", er det en utgang. Kadıköy Det kom fra ordfører Aykurt Nuhoğlu. Nuhoğlu uttalte seg til parlamentet på det vanlige møtet i İbb-rådet i oktober og uttalte seg om bytransformasjonsområdet Fikirtepe, som ikke har vært mulig å reise på 4 år, og Haydarpaşa jernbanestasjon, som finansminister Mehmet Şimşek anser blant områdene planlagt å bli privatisert nylig. Nuhoğlu, som forsvarte byggingen av Haydarpaşa jernbanestasjon som en nasjonalpark, sa: "Må vi åpne overalt for utvikling?" spurte.

"PROSESSEN VEDRØRENDE FIKIRTEP TRENGER Å SPEED UP"

Han sa at prosessen skulle bli akselerert i Fikirtepe urban transformasjonsprosjekt, som har blitt et rot i 4 år, sa Nuhoğlu: “Nesten 100 tusen mennesker vil bo i Fikirtepe. Foreløpig har fire lisenser gått, andre venter. Han er for øyeblikket mellom Ib og departementet for miljø og urbanisering. Hvor lenge vil dette problemet fortsette? Hvorfor dro han til Ankara da han kunne løse dette problemet på stedet? Prosessen med Fikirtepe må akselereres. "Forsamlingen bør gjøre sitt beste for å bli skuespiller så snart som mulig," sa han.

"DET MÅ IKKE VÆRE ET STED SOM FÅR INNTEKTER TIL HAYDARPAŞ"

Nuhoğlu, nylig Kadıköy Han snakket også om Haydarpaşa jernbanestasjon, hvis søknad om restaureringstillatelse ble avslått av kommunen med den begrunnelse at den ikke var egnet for det opprinnelige prosjektet. Som indikerer at nesten 200 dekar land i Haydarpaşa og dets omgivelser ble åpnet for utvikling, sa Nuhoğlu: “Dette er et land som har blitt brukt som offentlig land i nesten tusen år i Istanbul. "Inkludert Üsküdar-siden er 200 dekar land det siste gjenværende landet i Istanbul."

Nuhoğlu la vekt på verdien av Haydarpaşa jernbanestasjon, som finansminister Mehmet Şimşek regnet som et av områdene som planlegges privatisert, og sa: “Må vi åpne overalt for utvikling? La oss gjøre dette stedet til en nasjonalpark, la oss gjøre det til et rom for offentlig bruk. Vi trenger ikke å tjene penger på alt. "Dette stedet trenger ikke å være et sted å generere inntekt," sa han.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*