Zincirlikuyu Metrobus stasjon Heis İBB Agenda

Heis ved Zincirlikuyu Metrobus Station İBB Agenda: På Zincirlikuyu Metrobus Station vil det bli utført N-oppussingsarbeider i heisen og den er av drift av sikkerhetsmessige årsaker X. Foreløpig var heisen feil, og renoveringen ble ikke gjort!

Metrobus for funksjonshemmede borgere stopper og passerer nødvendig for praktisk transport av heisproblemet til Istanbul Metropolitan Municipality og løftet gjentatte ganger problemet med CHP İBB Assembly Member. Hakkı Sağlam stilte spørsmål ved emnet igjen i sitt skriftlige forslag og stilte følgende spørsmål til presidenten for IMM Kadir Topbaş; Asansör Heisene i Zincirlikuyu stasjon har ikke kjørt på omtrent 6 måneder. Yenileme Heisen skal renoveres og er ute av drift av sikkerhetsmessige årsaker ”. Fra i går (11.09.2014) ser man at det ikke er utført studier på 6 måneder. Hvorfor fungerer ikke heisene på Metrobus stopper? Hvorfor har ikke 6 blitt fornyet i flere måneder? Hvem er disse heisene bygget på basis av hver stopp? Hva er betalingsbeløpet basert på hvert stopp? Hva er årsakene til at disse heisene svikter, selv om de nylig er bygget? Hvem er godkjent av firmaet for fremdriftsbetaling ved produksjonen av disse heisene? Er det meldt noen mangel til entreprenøren? I så fall, hva er detaljene? Er det noen undersøkelser i denne forbindelse? Hva er konsekvensene?

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) forsamling i september 2014 år Forsamlingsmøter for CHP IMM forsamlingsmedlemmer. Hakkı Sağlam, Seyit Ali Aydoğmuş og Bayram Özata, og et skriftlig spørsmål sendt til parlamentets departement med forespørsel om å svare presidenten for IMM Kadir Topbaş;

Spørsmål som skal besvares skriftlig: 11.09.2014
I handikaploven av 2005 ble det gitt en periode på 7 år for tilpasning av offentlige rom til tilgjengeligheten for funksjonshemmede; Under byggingen av metrobusveien og stoppestedene, som begynte å bygges etter denne datoen, ble det mange ganger på dagsordenen under forsamlingen at det ikke var noen produksjon som var egnet for funksjonshemmede og ingen heiser ble installert.

Problemstillingen ble brakt på dagsorden for noen metrobusstopp på heisen ble plassert; noen stopp er tilpasset for funksjonshemmede. Heisene ved stoppet Zincirlikuyu har imidlertid ikke kjørt på omtrent 6 måneder, og kunngjøringen i kunngjøringen sier at heisen vil bli renovert og er ute av drift av sikkerhetsmessige årsaker. Fra i går (11.09.2014) ser man at det ikke er utført studier på 6 måneder.

08.09.2014 På en heis på Caglayan-stasjonen ganske nylig ble et eldre ektepar fanget i farvannet i 17: 00 mandag; de som var strandet, ble først knust av vinduene i heisen og fikk puste, og deretter ble de løslatt av brannvesenet. At disse heisene nylig var ute av drift, viser at offentlige ressurser ikke brukes effektivt og effektivt, og at nødvendig tilsyn ikke blir utført riktig av de interesserte. I denne sammenhengen;

1. Hvorfor fungerer ikke heisene på Metrobus stopper? Hvorfor har ikke 6 blitt fornyet i flere måneder?
2. Hvem er disse heisene bygget på basis av hver stopp? Hva er betalingsbeløpet basert på hvert stopp?
3. Hva er årsakene til at disse heisene svikter, selv om de nylig er bygget?

4. Hvem er godkjent av firmaet for fremdriftsbetaling ved produksjonen av disse heisene? Er det meldt noen mangel til entreprenøren? I så fall, hva er detaljene?

5. Er det noen undersøkelser i denne forbindelse? Hva er konsekvensene?