Utgått Ovit Tunnel Construction vil starte igjen

Stoppet Ovit-tunnelkonstruksjon vil starte på nytt: Byggearbeidene starter på nytt i Ovit-tunnelen, som ble bygget på Rize-Erzurum-motorveien, men ble suspendert på grunn av sikkerhetstiltak.
Tyrkias og verdens lengste, et av hovedtunnelprosjektet Ovit Tunnel Project i Karaman Ermenek etter at gruvekatastrofen skjedde i undersøkelsesområdet, hadde vist seg å mangle noen prosedyrer knyttet til jobbsikkerhet. Arbeidssikkerhetsinspektører fant i sin undersøkelse at det ikke var noe nødvarselssystem i og utenfor tunnelen, det giftige gassnivået overgikk det rimelige nivået i målingene som ble gjort inne i tunnelene, ventilasjon var ikke tilstrekkelig i tunnelene og det var ikke noe sugesystem. Etter inspeksjonen fra delegasjonen, mens tunnelbyggingen ble stoppet 31. oktober 2014, fullførte selskapet som utførte konstruksjonen arbeidet for å eliminere manglene og ba arbeidsekspertene om tunnelkonstruksjonen. Mens ekspertene som ble tildelt av det relevante departementet, fullførte sine undersøkelser på İspir og İkizdere-sidene av tunnelen i dag, ble ønsket apparat for måling av giftig gass i lukket krets hentet fra utlandet og plassert inne i tunnelen. Mens en omfattende rapport vil bli utarbeidet etter undersøkelsene, vil det bli bestemt når tunnelbyggingen skal starte i tråd med rapporten. Byggearbeider vil starte på nytt på kort tid, etter at mindre mangler er igjen og de lysrelaterte manglene er eliminert.
Boringen fullførte over 50 prosent og ble bygget som en dobbeltrørstunnel, verdens lengste 4. Når den er ferdig med lengden, vil Tyrkia utmerkelsen være tunnel 1. Ovit Tunnel vil bestå av to 12.6 km lange hovedtunneler. Den totale lengden på dobbeltrøret vil være 1.4 kilometer med de 28 kilo meter lange røret som åpner og lukker tunneler. Den totale lengden på tunnelen vil være 14 kilometer. Inne i tunnelen vil det være en 2 meter lang ventilasjonsaksel som åpner seg til toppen i en høyde av 600 høyde.
Etter fullføring av Ovit-tunnelen vil den 7 meter lange Tirık-tunnelen og den 200 meter lange Kavak-tunnelen øke den strategiske og kommersielle betydningen av ruten, som pågår mellom İspir-Erzurum på motorveien Rize-Mardin.
Etter at tunnelene er fullført, vil Rize-Mardin Highway bli forkortet med 50 kilometer til 200 kilometer. Byggingen av Ovit-tunnelen startet 13. mai 2012 med den banebrytende seremonien som statsminister Recep Tayyip Erdoğan deltok på. -

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*