Kanal Istanbul har økt landprisene 1 ganger det siste året

Canal Istanbul Landpriser økt med 1 ganger det siste året: Canal Istanbul-prosjektet, som vil åpne en kunstig vannvei mellom Svartehavet og Marmarahavet, har økt landprisene med 4 til 1 ganger det siste året.

Eiendomsvurderingskonsulent Vildan Kaya uttalte at Canal Istanbul-prosjektet, som vil åpne en kunstig vannvei mellom Svartehavet og Marmarahavet for å lette skipstrafikken i Bosporos, har økt landprisene med 1 til 2 ganger den siste tiden. år.

EVA Real Estate Valuation Consultancy Specialist Vildan Kaya uttalte at Canal Istanbul, som ble presentert for publikum som et "Crazy Project", vil skape to nye halvøyer og en ny øy i Istanbul når den er ferdigstilt, og sa at den første av de to byer som planlegges etablert vil bli realisert på punktet der kanalen møter Marmarahavet innen 2023. fortalte.

INVESTORER BLEV FLOMME

Kaya uttalte at regionen ble oversvømmet av eiendomsinvestorer med kunngjøringen av Canal Istanbul Project, og uttalte at plasseringen av den tredje flyplassen i denne regionen og passasjen av Northern Marmara Highway-ruten gjennom kanalen gjorde regionen til et attraksjonssenter. .

LANDPRISER FLYG

Kaya understreker at selv om masterplanstudiene for regionen fortsetter av departementet for miljø og urbanisering og det ikke foreligger noen endelig utbyggingsplan ennå, med kunngjøringen av prosjektene til offentligheten, har det vært alvorlige økninger i tomteprisene rundt Istanbul-kanalen. på kort tid på grunn av intens etterspørsel. Kaya sa at etter at landene ble åpnet for utvikling og omgjort til tomter, har prisene deres økt med mer enn 5 prosent de siste 100 årene.

DET ER PLASSER MED 4-FALL ØKING

Kaya uttalte at tomteprisene, som nådde sitt høydepunkt etter kunngjøringen av prosjektet, økte med 1 til 2 ganger det siste året, spesielt i Bolluca, Haraççı, Boğazköy, Boyalık, Yeniköy og Taşoluk nabolag i Arnavutköy District, Kayabaşı, Bahçeşehir og Ziya Gökalp Neighborhoods of Başakşehir District. Han uttalte at de observerte at investorkravene har økt betraktelig. Kaya la til at eiendomsinvestorer venter spent på masterplanstudien som departementet vil fullføre i slutten av 4.

DISTRIKTER MED PROSJEKTGRENSER

Sier at prosjektet ligger innenfor grensene til "Yenişehir Reserve Building Area" med et areal på 24 tusen 475 hektar, som var fast bestemt på å eliminere risikoen for katastrofe ved å demontere ulisensierte, ubebodde og katastrofefarlige bygninger og bruke dem som nye bosettingsområder sa Kaya at innenfor denne grensen, Arnavutköy, Avcılar. Han uttalte at disse distriktene inkluderer Bağcılar, Bakırköy, Başakşehir, Esenler, Eyüp og Küçükçekmece.

DEN ER PLANLAGT FERDIG I 2018

Kaya uttalte at det tredje flyplassprosjektet, som forventes å bli fullført i 2018, og Northern Marmara Highway Project, som er under bygging med forbindelsesveien til Yavuz Sultan Selim-broen, som er den tredje Bosporos-broen, ligger innenfor dette byggeområdet, og vil bli ferdigstilt i nevnte region mellom 3 og 3. Han sa også at t-banelinjen i retning E-2014 Highway - TEM Highway - Arnavutköy Center og det 2019. flyplassområdet, som er under bygging, planlegges tatt i bruk.