Aksaray Yenikapı metrolinje åpnet

Aksaray-Yenikapı metrolinje som forbinder Istanbul metro og Marmaray ble satt i tjeneste med en seremoni som deltok på statsminister Ahmet Davutoğlu. Med linjen som kombinerer jernbanetransport på den europeiske og asiatiske siden, har Atatürk Airport-Kartal metro redusert til 81 minutter.

Statsminister Davutoğlu sa: “Europa og Asia er forbundet med Marmaray og den andre tunnelen. Med denne nye linjen vil en person som forlater Kartal kunne gå til Bağcılar. Det er en så stor revolusjon at det gjør livet lettere og beriker vår historie. " sa.

EN RING TIL JERNESYSTEMET

Etter åpningen av Haliç Metro Crossing Bridge og Yenikapı metrostasjon med deltakelse av president Recep Tayyip Erdoğan, som var datidens statsminister, 15. februar 2014, ble en annen offentlighet lagt til jernbanesystemet i Istanbul i dag. Aksaray-Yenikapı metrolinje som forbinder flyplassen, Marmaray og Hacıosman metro ble satt i drift med en seremoni som deltok på statsminister Ahmet Davutoğlu.

EAGLE I 81 MINUTTER

En passasjer som ankommer fra Atatürk lufthavn med Aksaray-Yenikapı-forbindelsen, med Marmaray fra Yenikapı Kadıköy - Kartal metro kan nå på 81 minutter. Passasjerer kan lett nå Taksim, Levent, Mecidiyeköy, Maslak og Hacıosman med metro fra Yenikapı med metrolinjen Aksaray-Yenikapı, som kombinerer jernbanetransport på den anatolske og europeiske siden.

Den 700 meter lange linjen Aksaray-Yenikapı forbinder Atatürk lufthavn, Bağcılar, Başakşehir og Olimpiyat Stadium til Yenikapı, og blir samtidig passasjeroverføringspunkt for Aksaray, bussterminalen, flyplassen, Marmaray og İDO.

MINUTES OF MINUTES

• Med tunnelbanelinjen Aksaray-Yenikapı, innbyggerne i Istanbul, 81 minutter fra Kartal til Atatürk lufthavn,
• Fra Yenikapı til Ataturk lufthavn til 36 minutter,
• 39 minutter fra Yenikapı til Olympic Stadium,
• 43 minutter fra Taksim til Atatürk lufthavn,
• Fra Mahmutbey til Üsküdar til 44 minutter,
• Fra Başakşehir til Taksim, 55, 5 minutter,
• Fra Bağcılar til Mecidiyeköy til 41 minutter,
• 45 minutter fra Üsküdar til Atatürk lufthavn,
• Fra Bağcılar Kadıköyvil nå 45, 5 minutter.

HØYDEPUNKTER FRA FORKLARINGENE TIL PRISMINISTEREN SOM ÅPNET:

“Hilsen til Fatih Sultan Mehmet. Hils til Suleiman den storslåtte, som tjente Jerusalem sterkt. Hils til sultanen Abdulhamit Han, som ikke ga et landkorn fra Jerusalem. Hilsen til det store Bosporos ved Yeditepe ... Hilsen til de velsignede innbyggerne i denne hellige byen.

"DEN STØRSTE TILLITEN AV VÅR HERRE TIL OSS ER ISTANBUL"

Hvis de spør oss og sier: "Hva er vår Herres største tillit til deg?" Vi sier "Istanbul". Istanbul er en historisk overdragelse til oss. Dagen er minnedagen. Det er dagen for å feire fredsordenen som eksisterte i tiden da Istanbul var hovedstad. 400 år ... Da al-Quds ble styrt fra dette velsignede Istanbul, enten det var muslim eller kristen, utførte han sin tilbedelse i fred. Hver sekte kom trygt inn i Jerusalem. Vi så på Jerusalem som lyset fra øynene og sa byen Halil Ibrahim. Det er Istanbuls ånd i Jerusalem, og ånden i Jerusalem i Istanbul. Vi har fortsatt gjenstander i Jerusalem. De som kommer til Istanbul ser at det er en moske, kirke og fredsorden i synagogen i samme gate. Verken vi glemmer Jerusalem eller Istanbul glemmer Jerusalem. På vei hit snakket jeg med Halit Meshal igjen, og jeg snakket med Mahmud Abbas. Jeg formidlet hilsenen til dem. Jeg sa: "Hver borger vil være sammen med Masjid al-Aqsa med deres sinn og bønner." De sa: ”Vi er ikke i tvil om det. Hvis vi følte Tyrkia med oss ​​i våre vanskeligste tider, er vi sikre på at hjertene til hver av våre tyrkiske brødre slo med oss ​​fra nå av. ” De som ønsker å ødelegge Masjid al-Aqsa, bør vite at det for oss ikke er noen forskjell mellom Masjid al-Aqsa og Kaaba. Vår kall er et kall for fred. For oss er skjebnen til Istanbul og Jerusalem den samme. Istanbulites, vi vet alle at din autoritet, spesielt storbyordføreren du har gitt myndighet, er en æresgjeld. Vi jobber for å beskytte denne relikvien. Herr president sender også hilsener til deg. Han er i hjertene til alle istanbulittene.

"METROLINJEN FOR Å KOMME DRIFT I DAG HAR ET SPESIALT STED"

Å beskytte Istanbuls arv og bevare Istanbul som en levende by er blant viktige plikter. Byen som vever vår sjel i Istanbul er Istanbul. Jeg lærte historie med hvert trinn jeg tok fra Fatih, der jeg tilbrakte barndommen, til min fars butikk. Vi elsker deg helhjertet. T-banelinjen, som vil komme i drift i dag, har en spesiell plass. De gamle kjenner dette Aksaray. Minibusser pleide å gå til Bahçelievler. Folk ville gå etter hverandre. Det var uklart hvor han ville stå. Transportproblemet kunne ikke appellere til det voksende Istanbul. Å finne en buss og minibuss var et problem. Denne onde historien til Istanbulites har endret seg med AK-partiet. Nye linjer ble bygget, både over og under bakken. De siste 10 årene har det blitt bygget 141 km metrolinjer. Innen 2019 vil den gå opp til 430 km. Etter 2019 bytter den til 776 km. Istanbul inneholder historie. For å beskytte steder som bymuren og Üsküdar, må transport flyttes under jorden. Hvis den er bygget over bakken, må hundrevis av historiske monumenter ødelegges. Det er en liste over steder som er ødelagt. Hvis t-banen hadde startet tidligere, ville ikke disse stedene blitt revet. Det er ikke nødvendig å utvide veiene for å betjene den voksende befolkningen. Det er nødvendig å kjøre veiene under bakken. Metro-tjenester er tjenester som bevarer historien. Aksaray- Yenikapi kan virke kort. Når denne linjen er fullført, er hele Istanbul koblet til hverandre.

"SÅ EN STOR revolusjon gjør livet enklere og beriker vår historie"

Europa og Asia er forbundet med Marmaray og den andre tunnelen. Med denne nye linjen vil en person som forlater Kartal kunne gå til Bağcılar. Det er en så stor revolusjon at det gjør livet lettere og beriker vår historie. Sjøtransport, land- og jernbanetransport er sammenkoblet. Det går fra Yenikapı til Atatürk lufthavn på 36 minutter. Kartal- Atatürk lufthavn tar 81 minutter. Det blir en reise uten tortur og smerte. Det vil være mulig å sitte og lese en bok enkelt. Dette var drømmer. Vi gjør drømmer til virkelighet og tjener historien. 50 tusen stykker arkeologiske stykker er også blitt oppdaget. Istanbul er en historisk og kulturell hovedstad. Vi tar sikte på å bevare historien med disse studiene. Ingen skal forstyrres av dette. Det skal bygges en 9 kilometer lang linje fra Bakırköy til Kirazlı. Istanbuls hav, luft og land vil være koblet til hverandre.

Prof. Dr. Bozlağan la til at med åpningen av linjen vil det være en stor økning i antall daglige passasjerer som Marmaray fører, "Spesielt vil en betydelig del av overføringene til Taksim, Mecidiyeköy, Levent og Maslak begynne å skje gjennom denne linjen. "Det vil være en stor lettelse i Istanbul-transport når andre metrolinjer som for øyeblikket bygges av Istanbul Metropolitan Municipality blir tatt i bruk."