Privatisering av broer og motorveier I første kvartal av 2015: Juridiske ordninger for privatisering av broer og motorveier, den høyeste privatiseringen etter Türk Telekom, er gjennomført og en konsulent blir valgt innenfor privatiseringsarbeidet. Modellen av privatiseringen vil bli avgjort med konsulenten. Privatiseringsprosessen vil begynne i de første månedene av 2015.
Etter kunngjøringen av president Recep Tayyip Erdoğan, "Prisen skal være minst 7 milliarder dollar kjøprü, prosessen for broer og motorveier hvis bud ble kansellert ble gjenopptatt. Privatiseringsadministrasjonen (PA) velger en konsulent for å bestemme modellen for privatisering. PA-tjenestemenn, etter at avbestillingen av det første tilbudet ble ledet av det offentlige tilbudet, men også overføringen av retten til å operere eller gruppert i henhold til inntektene til broer og motorveier, er privatisering også en av opsjonene. ÖİB-bureaukratene, som arbeider for å fastslå verdien av det offentlige tilbudet raskt, forsøker å tilfredsstille Tayyip Erdoğan med figuren som skal fastslås, og på den annen side ønsker de å fange en figur som ikke vil mislykkes i privatiseringsprosessen. I en pose lov vedtatt i den tyrkiske Grand National Assembly, er det planlagt å overføre de relevante motorveiene og fasilitetene til General Directorate of Highways til et selskap innenfor offentlig salg av broer og motorveier. Følgelig, innenfor rammen av privatiseringsloven, dersom det er besluttet å anvende metoden for å selge aksjer; 25 vil gi aksjeselskapet etablert av PA i en periode på ett år uten kostnad.
Tender kansellert
Turk Telekom, det gitte konsortiet 6.55:5,72 milliarder dollar etter det høyeste budet i historien til Tyrkias høyeste privatisering av bro- og motorveiprivatisering, var i treneren og landsgruppen, men Tayyip Erdogan, som på det tidspunktet statsminister, verdier har brakt kritikken om at restene fortsatt er lave og anbudet ble kansellert. Det beste budet ble gitt av joint venture-gruppen Gözde Girişim, bestående av Koç Holding-malaysiske UEM Group Berhad-Yıldız Holding selskaper, med 25 milliarder dollar. Nurol Holding AŞ-MV Holding AŞ-Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ-Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ-Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group, Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Joint Venture Group og Autostrade Per I'Italia SPA-Doğuş Holding AŞ-Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ-Akfen Holding AŞ Joint Venture Group ble med.
Tender, "motorveien Edirne-Istanbul-Ankara, motorveien Pozantı-Tarsus-Mersin, motorveien Tarsus-Adana-Gaziantep, motorveien Toprakkale-İskenderun, motorveien Gaziantep-Sanliurfa, motorveien İzmir-Çeşme, motorveien İzmi-Aydın, İzmir og Ankara-motorveien, Bosporus-broen, Fatih Sultan Mehmet-broen og perifere motorvei, serviceanlegg, vedlikeholds- og driftstjenester, avgiftssentraler og andre relaterte fasiliteter.
Mål 7 milliarder dollar inntekter
I tillegg til privatiseringsprisen som skal oppnås gjennom privatisering av motorveier og broer, er fordeler som teknologioverføring, økt produktivitet, redusert ulykkesfrekvens, tid og drivstoffbesparelser, og redusert miljøforurensning forventes. Mens den årlige omsetningen av motorveier og broer er 600 millioner pund, er det beregnet at den totale mengden av 7 milliarder dollar kan fås fra privatiseringsbud.
2013 millioner TL inntekter i 724
Tyrkia i 2013 fra 352 millioner 749 tusen kjøretøyer krysset broer og motorveier, total 724 913 million av disse kjøretøyene 161 tusen pounds av inntekten oppnådd. 13 millioner 777 tusen biler fra Bosporus og Fatih Sultan Mehmet broer med det høyeste antall biler som passerer i august, ble 20 millioner 76 tusen pounds inntekter hentet fra disse kjøretøyene. Minst krysset av broer er i oktober med antall 10 millioner 994 tusen biler, mens disse kjøretøyene også forlot 13 millioner 875 tusen pounds inntekt. Det høyeste antall biler fra motorveiene, 22 millioner 423 tusen kjøretøy i august med antall passerer, mens disse kjøretøyene var 50 millioner 472 tusen 608 pounds inntekter ble levert. Minst antall biler i februar med antall biler 15 millioner 711 tusen i februar, ble 39 millioner 860 tusen pounds av disse kjøretøyene oppnådd. Dermed har Tyrkia tatt 352 749 millioner tusen biler krysser broer og motorveier over 724 og 913 tusen millioner pounds av inntekter ble hentet fra disse verktøyene.
Vær den første til å kommentere