YHT fra tre byer til hovedstaden

YHT fra hovedstaden til tre byer: TCDDs generalforvalter Süleyman Karaman uttalte at daglige gjennomsnittlige 15 tusen passasjerer blir transportert på hovedstadsbaserte YHT-linjer og arbeidene fortsetter på de nye linjene. Sivas vil bli koblet til 2017, Bursa vil bli koblet til 2018 og İzmir vil bli koblet til 2019. "

Republikken Tyrkias statsbaner (TCDD) generaldirektør Süleyman Karaman, med kapitalbasert høyhastighetstog (YHT) og gjennomsnittlig daglig, sa 15 tusen passasjerer de har, "Siden åpningen av ruten Ankara-Istanbul reiste 650 tusen passasjerer. Selvfølgelig vil dette øke i fremtiden. "Det er 7 tog til som vi har tilbudt og som er på produksjonslinjen. Vi skal ut på anbud 80 flere" Daglig leder Karaman sa:

Tre linjer fungerer i fremgang

“Passasjertransport med høyhastighetstog fortsetter på 4 linjer, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Eskişehir. Byggearbeidet fortsetter for linjen Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. Bortsett fra disse, planlegger vi å bygge en ny linje rett ved siden av de eksisterende linjene og øke hastigheten på disse togene til 200 kilometer i timen. Ankara-Sivas-linjen vil være ferdig i 2017, Ankara-Bursa-linjen i 2018 og Ankara-İzmir-linjen i 2019. "

KORT MEN EN ANNET OMRÅDE

Når han snakket om passering av YHT-linjen Istanbul-Ankara gjennom Bolu-ruten, sa Karaman: “Det er en region som har vært på dagsorden som hurtigbanelinjen siden 1980, men den er virkelig veldig fjellaktig og en veldig vanskelig region for togbygging. Prosjektstudier pågår, men for øyeblikket har vi det ikke i vårt investeringsprogram. Det er den korteste ruten som forbinder Ankara til Istanbul, men det er et veldig vanskelig område. Den regionen er veldig fjellaktig eller trenger å bygge en tunnel eller en viadukt, men til tross for alt dette, fortsetter vårt departement sine prosjektarbeider, men det er ikke inkludert i investeringsprogrammet ennå.

INGEN ANMODNING MEGET RABATT

Om at de gjennomførte en kundetilfredshetsundersøkelse, var 90 prosent av passasjerene veldig fornøyde, 9 prosent er fornøyde, og 1 prosent har noe mindre misnøye, sa Karaman, “De misfornøyde rapporterte for det meste sine klager om personalet eller plasseringene på stasjonene. "Vi jobber med dem også," sa han. Karaman bemerket at YHT-er ikke har noen problemer med prisene, og at det ikke er noe sted i tog på grunn av etterspørsel. "Det er ingen høyning, ingen rabatt, vi synes det er så bra".