Testkjøring på Istanbul-Ankara YHT-linjen: Turkish Republic State Railways (TCDD) General Manager Süleyman Karaman deltok i testkjøringen med Piri Reis Train i Gebze-Arifiye-delen av Istanbul-Ankara High Speed Train (YHT) linje med Haydar Akar, CHP Kocaeli stedfortreder.
Karaman fortalte journalister ved Gebze jernbanestasjon at minister for transport, maritime saker og kommunikasjon, Lütfi Elvan, tildelte ham til å følge Akar, som ønsket å se arbeidet på YHT-linjen på stedet. Karaman uttalte at linjene som ble åpnet med Piri Reis-toget nummerert “65001” ble testet og at deres målesystemer har internasjonal sertifisering, og at det er en i Tyrkia og 6 i verden fra Piri Reis-toget.
Karaman fortsatte som følger: “Når Piri Reis kjører med en hastighet på 250 kilometer, måler linjenes målehastighet, målehastigheten, broen, tunnelen, saks, bygningssignaler, lengdenivået, slitasjeverdiene Av skinnene, linjespenn og forskjell (skinnespenn) Oppdager mangler i veggeometri, for eksempel innretting, avgjørende for linjesikkerhet. Mens dette toget måler, blir datamaskinens karakteristiske trekk gitt til veien. Vi foretar disse målingene fra tid til annen og når det er nødvendig. "
"Mellom Pendik og Arifiye reduseres til 70 minutter"
Karaman bemerket at maksimal hastighet mellom Pendik og Arifiye er 110 kilometer, og sa at når signalarbeidene er fullført, kan det øke til 140 kilometer, og avstanden på 120 minutter før vil reduseres til 70 minutter. Karaman sa "Et tog kjører mellom Gebze og Köseköy" og delte følgende informasjon:
“Vi kan ikke sende et nytt tog fordi det ikke er noe signal. Når det kommer et signal, sender vi det etter hverandre. Arbeidet med YHT-linjen som forbinder Istanbul og Ankara fortsetter. Ved utgangen av dette året vil vi gjøre alle forberedelsene våre, fullføre manglene og begynne å operere regionale tog. Vi vil også kontrollere Istanbul - Adapazarı-linjen. "
Varmepumpens stedfortreder for Kocaeli Akar
CHP-nestleder Akar sa at målet hans er å sjekke om tjenestene som trengs av folket i Kocaeli blir levert i tide, og for å avklare manglene og gjøre en innsats for å løse problemet. Han sa at navnet på toget er høyhastighetstog, men det går ikke veldig fort, sa Akar, “Men raskere enn de gamle. Vi vil at det skal bli bedre. Vi ønsker mer nøyaktige prosjekter. Vi ønsker at disse prosjektene skal styres på en riktig og riktig måte, ”sa han.
Påpeker at han ikke finner det riktig for toget å bare gå så langt som Arifiye, det skal gå så langt som Adapazarı, sa Akar: “Toget må kobles til Haydarpaşa på en eller annen måte. Alt betyr ikke 'nytt og moderne'. Det er også nødvendig å oppleve litt historie. Folk bør krysse fra Haydarpaşa med ferge. Vi vil fortsette tilsynet. Vi vil gjøre vårt beste for at de skal gjøre bedre og høyere kvalitetsarbeid. "
Etter uttalelsene deltok Karaman og Akar i prøvekjøringen av Piri Reis-toget på Gebze-Arifiye-linjen med journalister og spiste på toget.
Vær den første til å kommentere