Vi planlegger en investering på 12 milliarder lira jernbane: Lütfi Elvan, minister for transport, maritime saker og kommunikasjon, uttalte at neste år 8,5 milliarder lira vil bli investert i jernbanen og sa: "Vi planlegger å investere rundt 2016 milliarder lira årlig fra og med 12".
Å være gjest på Anadolu Agency (AA) redaksjonelle desk, Elvan, på et spørsmål om klagen til familiene til arbeiderne som mistet livet i gruveulykken i Ermenek, og hva slags tiltak som ble tatt for å gjenta slike ulykker, ga en omfattende undersøkelse av Arbeids- og sosialdepartementet om arbeidssikkerhet. han sa at han gjorde det.
Elvan forklarte at de diskuterte arbeidet i Ministerrådet, og sa: "Jeg håper dette utkastet som er utarbeidet for jobbsikkerhet de neste dagene, vil gå over forsamlingen vår og vi vil ha en sunnere struktur."
Elvan uttalte at departementet for energi og naturressurser også jobber med gruvedriften, og uttalte at noen strukturelle problemer burde elimineres.
Påpeker at alle som er ansvarlige for ulykken vil bli stilt til ansvar, sa Elvan: ”Våre borgere og lokalbefolkningen bør være sikre på dette. Det er aldri og vil aldri være mulig å beskytte eller forsvare noen som er skyldige på noen måte. "Den skyldige vil definitivt gjøre rede for dette før rettsvesenet."
Forklarende at de startet en omfattende studie for pårørende til de døde arbeiderne, sa Elvan at de bestemte seg for å gi de samme rettighetene som ble gitt til familiene til de som mistet livet i Soma til innbyggerne i Ermenek.
Elven, inkludert ektefeller, spesielt arbeiderne, sa de startet arbeidet for å skaffe boliger til slektninger, Tyrkia Union of Chambers og råvarebørser (TOBB), mintes at engasjement i å ta et hus for hver familie.
I tillegg til dette uttalte Elvan at noen kommuner kan hjelpe med å bygge eller kjøpe hus. ”Vi organiserer disse. "Vi vil plassere hver av våre brødres slektninger i et hus der de kan bo ordentlig," sa han.
Understreker at nesten 500 gruvearbeidere jobber i bassenget der hendelsen skjedde, sa Elvan: «Noen av gruvene er stengt. Vi har søsken som er arbeidsledige. Vi har brødre som jobbet i gruven, men som var arbeidsledige. "Vi betaler til disse brødrene og søstrene, men vi gir økonomisk støtte til slutten av denne juridiske prosessen," sa han.
Elvan, hjelpekampanjen som ble lansert innenfor rammen av slektningene til de som døde i reparasjon av boliger, for eksempel behovet for å møte behovene til hvite varer, rapporterte at arbeidet fortsetter.
- "Neste år vil det bli gjort 8,5 milliarder lira-jernbaneinvesteringer"
På et spørsmål om interessen for Konya-Istanbul High Speed Train-linjen, som åpnet 17. desember, bemerket Elvan at billettene til neste uke er fullstendig utsolgt. Elvan sa at det er veldig høy etterspørsel, ”Dette er ikke unikt for Konya-Istanbul-linjen. Det er en lignende situasjon på våre andre linjer. Vi har en belegg på opptil 90 prosent. Når vi ser på tilfredshetsgraden, ser vi at innbyggerne våre igjen er 90 prosent fornøyde ”.
Uansett om de går med høyhastighets tog prioritet av borgere krevende høyhastighets Elvan, sa:
“Det er et område som har blitt forsømt i årevis. Jernbanebygging hadde startet i løpet av det osmanske imperiet. Jernbanekonstruksjon fortsatte de første årene av republikken. Inntil 2003, til AK-partiet kom til makten, ble jernbanesektoren og jernbaneinvesteringene nesten glemt. I dag har vi stort fokus på jernbane, vi fokuserer på høyhastighetstogkonstruksjon. Neste år vil vi ha 8,5 milliarder lire-investeringsutgifter for jernbanene, som da vi så for bare noen få år siden, kom vi til dette nivået fra 3-4 milliarder lira. Fra og med 2016 planlegger vi å gjøre et gjennomsnitt på 12 milliarder lireinvesteringer i jernbane per år. "
- Løpende jernbaneinvesteringer
Elvan ga også informasjon om de pågående jernbaneinvesteringene, Ankara-Sivas høyhastighetstogslinje fra ferdigstillelsen av avstanden fra 600 kilometer til 400 kilometer, reisetid fra 12 timer til 2 sa.
Elvan sa at jernbaneprosjektet Kars-Tbilisi-Baku vil være ferdig innen utgangen av 2015, og Elvan sa at byggearbeidene fortsetter på høyhastighetstoglinjen som forbinder Ankara til Izmir, fra Polatli til Afyonkarahisar. Elvan forklarte at de hadde et anbud på seksjonen mellom Afyonkarahisar og Uşak, og sa: "I 2015 vil vi anbude seksjonen opp til Turgutlu. Så hvor skal vi by? Avstanden mellom Banaz-Eşme er 101 kilometer, Eşme-Salihli er 74 kilometer, og Salihli-Turgutlu er omtrent 38 kilometer. Vi vil by på disse 3 prosjektene i 2015 ”.
Kars-Tbilisi-Baku Railway prosjektet ble minnet av nyhetene som stoppet arbeidet i Tyrkia delen, er spørsmålet på hvilket stadium av prosjektet på Elven, i dagens vinterforhold i øyeblikket, prosjekter i Tyrkia kutt sa arbeid 600 arbeidere.
Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Elvan uttalte at det ikke var noe problem i prosjektet og sa: “Målet vårt er å fullføre dette prosjektet innen utgangen av 2015. Vi har fullført tunnelarbeidene på den tyrkiske siden, men tunnelarbeidene på den georgiske siden er ikke fullført. Tyrkia er ikke et spørsmål som skyldes forsinkelsen, sa han.
Vær den første til å kommentere