Det er en jernbane, det er et raskt tog, det er et godstog

Det Railway, det er over et hurtigtog, ingen tog hvorfor har godstog i forstedene: stabiliteten av regjeringen i Tyrkia og insisterte High Speed ​​Train (YHT) ediyorum.yht aksepterer den raske utviklingen av nettverket som en av de viktigste og mest moderne service gjort dette landet en meget stor er en hendelse. Komfort, økonomi, sikkerhet, fart. I vårt land tror jeg at høyhastighetsbanevirksomheten er litt dyrere enn den burde være, og bygging av disse veiene er langsommere enn den burde være. Men det skjer, nye høyhastighetsbaner blir bygget.
Selv om 1.5 endte senere enn planlagt, hadde YHT-flyreiser mellom Istanbul (Pendik) og Ankara startet. Folk som tar toget fra Izmit til Eskişehir eller Ankara er veldig fornøyd og setter pris på arbeidet.
I dag begynte Istanbul-Konya YHT-fly som passerte gjennom og stoppet i Izmit offisielt.
Dette er ekstremt viktig. Det er fortsatt mangler på vei til høyhastighetstoget. Da disse er ferdige, vil YHT akselerere videre og bli et virkelig høyhastighets tog. Videre er regjeringen fast bestemt, presidenten er fast bestemt. Tyrkia vil utvikle Høyhastighetstog nettverk, hvor som helst i landet finner sted i en ikke veldig lang prosess å komme ned med denne trenden.

Jeg setter pris på alle disse på vegne av mitt land, og jeg er veldig glad for å se dem alle. Men min topprioritet er denne byen.
Takket være YHT 3 fra Izmit til Ankara kan du gå i timer. I tillegg kan du reise billig, komfortabel.
Igjen, takket være YHT 7-8 motorveien kan nås i Konya, nå vil 3.5 time kunne gå. Takket være YHT ble det svært nær Ankara, Eskişehir, Konya og Izmir.
Vel hvor mange timer og hvor mange timer kan vi gå til Istanbul under nesene våre? Folk fra Izmit bør diskutere dette. Mer enn 50 prosent av befolkningen i dag stemmer for 11s varamedlemmer fra denne byen 7, 13 kommuner i denne byen, hele byen skal gi regjeringspartiet og rope spør:
"Hvorfor kan jeg ikke gå til Istanbul?"
Jeg påstår. To personer fra Izmit drar. Noen kommer på Konya-toget fra Izmit stasjon akkurat på timen. Den andre er fra Istanbul fra samme sted med sin bil eller buss, og ikke til den andre siden; KadıköyLa oss dra til Üsküdar og Bostancı. Det er veldig sannsynlig at når den første passasjeren ankommer Konya, vil passasjeren som drar til Istanbul fra motorveien, bli fanget mellom HGS og OGS-bompenger ved Çamlıca-bomstasjonene på motorveien.
Er dette byens revolusjon? .. Dette landet bruker trillioner på høyhastighetsbaner. Hvem penger? Mesteparten av det er pengene våre. Konya Train, Ankara Train, pendle over jernbanen, men på samme spor mellom Istanbul-Adapazarı forstads tog virker ikke på noen måte.
.........
Faktisk, i Tyrkia, spesielt alle som bor i dette området, bør reagere på ødeleggelsen Haydarpasa togstasjon mellom YHT støy. Haydarpasa ble stengt som syntes å tenke på. Hvorfor ble toget forhindret i å komme inn i Istanbul og nå Bosporus?
Pendeltoget er ikke bare viktig og nødvendig for denne byen å gå til og fra Istanbul, Adapazarı. Selvfølgelig er det mye passasjerfly mellom Izmit og Adapazari og Istanbul hver dag. Men folk kommer og går hver dag mellom Gebze-Derbent, Hereke-Köseköy, Eşme-Derince og alle bosetningene på jernbanen som du kan tenke på i vår provins.
Nå vil de få meg til trikke mellom Sekapark og Busstasjon.
Ta med det forstedene toget først. Hva gjør vi, Haydarpaşa er stengt, til Pendik. Det er jernbanen, der står den, over Fast Train, godstog passerer. Hvorfor har du ikke pendeltoget.
Mr. Fikri Işık, Mr. İbrahim Karaosmanoğlu, kan du gi meg svaret på disse spørsmålene?
.......
Se, la meg gi deg litt mer agitasjon. I Tyrkia i dag i Batman, Hakkari, Sirnak i en av våre innbyggere, fly turen fra sin by, 1 timer, vil han bli kjent med Istanbul 1.5 timer. I nær fremtid vil den praktfulle flyplassen på Sortehavet bli ferdig. Borgere i Ordu, Giresun vil hoppe på flyet og 1 vil lande i Istanbul om en time.
Min landsmann er dømt til Efe Tur. Han betaler store penger, han står fast på veien; Mens borgeren min i Batman kommer til hjertet av Istanbul på 1 time, kan jeg ikke gå til Istanbul på 3 time.
De vil si: "Vent; Vi bygger Nord-Marmara-motorveien. "
Ingen. Du lurer på oss. Ikke bevisst. Men du kjenner ikke disse borgernes behov, forventningene til disse urbane menneskene, de problemer de opplever, du forstår ikke i det hele tatt. Problemet ligger her. Først når tiden kommer, får du stemmer av folk som har migrert til denne byen fra utsiden og blir flertall og fortsetter din politiske karriere.
Vi ønsker vår forstadstog så snart som mulig. Vi ønsker et slikt forstads tog, mens vi jobber mellom Pendik-Adapazarı, innenfor grensene til provinsen vår fra Gebze til Eşme, når vi vil.
Denne byen hadde et tog. Du kan komme på toget fra stasjonen på 20 minutter og nå til Haydarpaşa i 1 minutter. Vi har ingen eskortebiler foran deg som din. Tusenvis av studenter, deres familier, er titusener av mennesker ødelagt på veiene.
Med fly, Batmanlı, Santiraklı, 1 skal til Istanbul hver time. Vi kan ikke gå til Istanbul fra denne byen.
Gi oss vårt tog. Vi spør deg ikke mye. Gi oss vårt gamle liv. Vennligst, så snart som mulig.