Istanbul ligger bak jernbanesystemene

Istanbul ligger bak jernbanesystemene: ITU Institutt for Institutt for Rail Systems Engineering. Dr. Mehmet Turan Söylemez påpeker at 3.5 millioner i London, 4.5 millioner i Paris og 8.7 millioner i Tokyo bruker metro- og jernbanesystemer, og denne tallet er 1.6 millioner i Istanbul.

Det har blitt rapportert at takket være metroene, som er de største redningene av trafikken i Istanbul, ble minst 250 tusen kjøretøy forhindret fra å komme inn i trafikken. Målet er å avlaste Istanbuls trafikk, som igjen har blitt stilt spørsmål ved, med de planlagte metroinvesteringene, etter 'Istanbul Traffic Autorhythm'-studien, som ble utført for å avsløre dimensjonene til trafikkbelastningen i hovedårene og forskjellene mellom perioder , avslørte at 60 minutter av hvert 40. minutt brukt i trafikken gikk tapt. Uttrykker at landtransport er i første rekke når man ser på de generelle transporttypene, sier ITU Rail Systems Engineering Department Head Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez bemerket at jernbanesystemer fulgte denne rekkefølgen, mens maritim transport tok den siste plassen. Understreker at det er ekstremt viktig å oppmuntre innbyggerne til å bruke jernbanesystemer i Istanbul, der tungtrafikken er dominerende, sier prof. Dr. Soylemez sa følgende om emnet: «Det faktum at Istanbul-trafikken kan avlastes betydelig avhenger av innbyggerne bruk av kollektivtransportkjøretøyer. Men mange går ut i trafikken med egne kjøretøy. I følge dataene som er innhentet, brukes metro- og jernbanesystemer av 1 million 600 tusen mennesker per dag. Dette betyr at takket være t-banene er minst 250 tusen kjøretøyer forhindret fra å være på veien. Jo mer dette tallet øker, jo mer komfortabel blir Istanbul-trafikken. I tillegg, med økningen i bruken av metro- og jernbanesystemer, reduseres drivstoffkostnadene til byene. Dermed sparer innbyggeren både tid og penger.»

Kostnaden for forsinkelse i trafikken er stor
Påminner om at den årlige kostnaden for forsinkelsen i trafikken er ca. 6.5 milliarder TL. Dr. Söylemez understreket at økt bruk av t-bane i Istanbul vil være den eneste løsningen for Istanbul-trafikken. Ser på verden i London, metro- og jernbanesystemene som brukes av 3 millioner 500 tusen mennesker per dag. Dr. Mehmet Turan Söylemez sa at dette tallet er 4 millioner 500 tusen i Paris og 8 millioner 700 mennesker i Tokyo bruker daglig metro- og jernbanesystemer.