Konya-Mersin jernbane prosjektet er svært viktig for Karaman

Konya-Mersin jernbane prosjektet er svært viktig for Karaman: Vi måtte gå til Karaman to ganger i uka. Siden Mevlana Development Agency tok utviklingsstyrets møte til Ermenek på grunn av den spesielle situasjonen i distriktet, var vi ikke Ermemekteydi forrige uke. Deretter deltok vi i prisen for Karaman Internet Media og Writers Association, med kort navn Intermed.

På Mevkas møte ble det holdt en presentasjon om Karamans reiselivspotensiale. Jeg innrømmer at jeg ikke kjenner turistverdiene til Karaman ved siden av oss. Hvis den blir evaluert, er Karaman en by med et alvorlig reiselivspotensiale som virkelig kan utnyttes.

Transportministeren, Maritime Affairs og kommunikasjon Lütfi Elvan deltok i prisen og vi fikk muligheten til å se Karaman's økonomiske potensial snart. For det første må jeg si at statsråd Elvan er en flott mulighet for både Karaman og Konya. Som arbeidsområde Tyrkia er en av de store departementene som Samferdselsdepartementet gjennomfører et viktig oppdrag Elven, en besparelse som ikke vil fornærme de som stoler på ham. Elvan, som jobbet som byråkrat på de høyeste nivåene i staten i mange år, kjenner problemene i regionen vår veldig godt. Når praktisk etterretning og statlig akkumulering samles, kommer tjenester etter hverandre.

Minister Elvan har viktige prosjekter for begge byer. Vi snakker om dem når dagen kommer. Men det jeg virkelig vil berøre er Karaman. Karaman ser ut til å ha gått inn i en veksttrend utover størrelsen på land og befolkning.
I Karaman, som er kjent som kjeks og bulgur hovedstad i vårt land, er industrien ikke begrenset til dette. Utviklingen på mange områder viser at fremtiden til byen er lys.

Byens offisielle eksport overstiger 300 millioner dollar, indirekte eksport overstiger tallet på 1 milliarder er uttrykt. Selv om hovedkvarteret til mange store selskaper er utenfor byen, er antallet overskygget, men Karaman utvikler seg og vokser.

Karaman-Konya High Speed ​​Train-prosjektet vil ikke bringe Karaman nærmere Konya. På denne måten vil Karaman være nærmere Ankara, Eskişehir og Istanbul. Det faktum at høyhastighetstoget vil strekke seg til Adana, Mersin, Gaziantep og Sanliurfa, vil gjøre byen til en av de viktigste sentrene mellom sør og vest. I tillegg er jernbaneprosjektet som skal koble Konya til Mersin av stor betydning for Karaman. Sammen med Konya vil den lettere ha transportert industriell og landbruksproduksjon til havnene i Karaman.

Karaman er samlet rundt minister Lütfi Elvan med all sin dynamikk. Et av de beste eksemplene på kollektiv solidaritet var deltakelsen av ledende CHP-medlemmer i provinsen i prisutdelingen. Dette viser at meningsforskjeller ikke har noen betydning når det gjelder Karamans interesser. I denne forbindelse gratulerer jeg Karaman-folket.

En av de beste tingene med prisen på prisen er at journalister fra Karaman er det eneste hjertet for karamanens interesser. Journalister kom sammen for å danne en moderne mediaforening. Som første akt belønnet foreningen dem som tjente deres hjerter til Karaman. Prisen ble gitt til årets kanal av Kontv den kvelden da de rettferdige og gode gjerninger ble tildelt.

Karaman skiller seg ikke fra Konya. Han er klar over at det vil oppnås større synergi sammen. Det faktum at en av pressemiddlene ble gitt til Kontv natten var det viktigste beviset på dette. I denne anledning gratulerer jeg Karaman, Karamanlılar, Elvan og Intermed og ønsker ham fortsatt suksess.