Eskişehir jernbanestasjon

Eskişehir Station Crossing var ikke fornøyd: TCDDs Eskişehir Crossing-prosjekt er også inkludert i 2012-regnskapet som vil bli diskutert i forsamlingen neste måned. I følge Regnskapsretten ble det gjort anbud på 10 stivere (pelestøtte) på 389 tusen lire, men 922 mill. lire ble utbetalt til vinnerselskapet for 15.9 stivere.
21 i MECLİS State Economic Enterprises (SEE) Commissions Det er også en interessant fil blant 2015-kontoene som skal diskuteres i januar 2012. Ifølge reflektert filen til Revisjonsretten rapport, Eskisehir Station Crossing Prosjekt under anbudet at slike utførelses for 10 haug som skal brukes 389 tusen 720 fullført pounds Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD), i stand til å bringe til slutten av virksomheten 922 stakes 15 millioner 982 tusen 523 pounds.
SAI 2012-rapporten, som undersøker anbudet for stutet som brukes til å støtte de kjedde stablene, foreslo en undersøkelse og om nødvendig en undersøkelse. TCA gjorde oppmerksom på at omfanget av anbudet ikke er endret til tross for advarselen fra de deltakende selskapene om at 10 'strut etterspurt av TCDD vil være utilstrekkelig, og at kontraktskostnaden har økt til 1 så mye som 28.
UTEN AV 922 I FREMSTILLING
30 Fra juni 2013 var det planlagt 57.2 millioner pund i kontrakten for hele Eskişehir Railway Pass-infrastrukturprosjektet. Imidlertid ble 12.7 millioner pund til prosjektet, unntatt mva. 69.9 million pounds brukt.
Undersøkelsen av kontrakten og vedleggene og fremdriftsrapporterne viste at prisforskjellen skyldtes fremdriftsrapporten 53. I denne rapporten ble strutbudet fullført med 10-enheter og 389 tusen 725 pund totalt, men det ble notert at en 17 tusen 49 pounds enn 912-pundene ble kjøpt.
14 sendt av TCDD Inspeksjonsstyret til Department of Railways Construction ble godkjent for betaling i juni 2013. Således, i stedet for 389 tusen 725 pounds, ble den totale mengden av 15 millioner 982 tusen 524 pounds betalt.
TENDEN ER IKKE REALISTISK
I rapporten ble det påpekt at antall stivere som ble brukt som midlertidig støtteelement i Eskişehir jernbanestasjon Infrastrukturbygging, som ble tilbudt av TCDD Road Department, ble estimert til å være tusen 400-enheter i prosjektet, men dette ble redusert på en uforståelig måte. I regnskapsregnskapets rapport, gerçekçi Realiseringen av anbudet er ikke å gå ut, slik at kostnaden for stuteksponeringen til kontraktsprisen i utgangspunktet var 10 prosent til 1 i praksis, igjen ble ikke overføringsinfrastruktur og overbygningsoverføringer og linjenumre ferdigstilt, og etter anbudet endret store prosjektprosjekter Det er nødvendig å undersøke alle aspekter av saken som forårsaker en betydelig forsinkelse av arbeidet om nødvendig