På dagsordenen for det overfylte parlamentet i Ankara-t-banen

Publikum i metrostasjonen Ankara står på dagsordenen til forsamlingen: Problemene som oppleves i metrotjenestene i hovedstaden Ankara ble brakt til dagsordenen for forsamlingen. Nestleder i CHP-gruppen Levent Gök uttalte at vognene var overfylte spesielt om morgenen og på slutten av arbeidet, og ba om en løsning på denne situasjonen.

Çayyolu og Xinjiang problemstillinger kom til agendaen i forsamlingen. Levent Gok, transport- og kommunikasjonsminister under budsjettforhandlingene Lütfi Elvan fortalte problemene på t-banen, "vogner pakket, pakket", sa han. Minister Elvan sa: X I øyeblikket går 6.5 en gang i minuttet; men i slutten av januar håper jeg at antall 6 halvminuteflyvninger vil gå videre.

I budsjettforhandlingene som ble holdt i forkant av generalforsamlingen i transportdepartementet, ble også problemer på tunnelbanelinjer i Ankara tatt opp på dagsordenen. Levent Gök, konserndirektør for konsernsjefens gruppe som snakket i samtalene, refererte til følgende kritikk ved å ta opp Elvan'a-metrolinjen:

WAGONS CLICK

"Ankara har et svært viktig problem, hr. Minister. Senere tok regjeringen over t-banen som Ankara Metropolitan Municipality ikke kunne gjøre. Jeg takket dem her etter åpningen. T-banen var virkelig nødvendig, og Ankara var et viktig behov; Ankara er imidlertid den eneste provinsen i verden hvor alle penger og arbeid på en t-bane har blitt forvandlet til plage. Folk blir brakt til Çayyolu t-bane fra Sincan, Etimesgut med ringer og busser, til siste stasjon. Çayyolus befolkning er veldig tett. På sentralstasjonen var det nesten umulig å komme seg til t-banen i spetstimer, og siden ringetjenesten ikke var tilstrekkelig tid og ikke ble gjort ofte, var 20-25 mulig å nå Kızılay i minutter med buss, og fra Çatyolu til Etimesgut. prøver å nå. Vognene er utilstrekkelige, vognene er pakket og folk begynner å kjempe hverandre. "

REAL AVSTILLING

Å svare på kritikken av CHP Gök Gök Elvan sa:

"Spesielt sa du at det var noen problemer i undergrunnen til Batikent-Sincan og Kızılay-Çayyolu. Fra januar vil det bli en økning i antall togsett innen en måned. Det er virkelig mangel på togsett akkurat nå; men jeg må si at togsettene økes hver dag. Du vet, vi startet med 10 minutter, nå går 6 hvert halve minutt; men innen utgangen av januar, forhåpentligvis, vil antall 6 halvminuteflyvninger gå videre. Jeg tror passasjerene vil føle seg litt mer avslappet. Jo, la meg si det på denne måten. For tiden, etter at vi har gjort den nåværende investeringen, overførte vi Kızılay-Çayyolu og Batıkent-Sincan-metrolinjene til Ankara Metropolitan Municipality. Men det betyr ikke at vi, som departementet, ikke er interessert på noen måte. "

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*