HGS Feds Fed Up Truckers vil kutte veien

HGS Straffer Tired Truckers Will Cut Road: HGS finer truckers opprør. İsmail Özkar, president for TIR og Truck Motor Carriers Cooperative, Başiskele 4, kunngjorde at hvis problemet ikke er løst, vil de utføre road cutting action.
I de siste dagene av året regnet HGS straff som truckers regn. Lastebilførere opprør mot straffen de oppgav var urettferdig. Basiskele No. 4 nr. Ismail Ozkar TIR og Truck Motor Carriers Formann for samarbeidspartneren uttalte at feil skriftlige HGS straffene skulle bli slettet så snart som mulig. Ozkar, Kocaeli, hvis problemet ikke er løst, vil de gjøre tiltak for å lukke motorveien.
20 Tusenvis av stramhet
Opplyser at samarbeidsmedlem 113-truckers Özkar, 75'ine kunngjorde at straffen. Özkar sa straffen utgjorde 20 tusen pund og medlemmene var ikke i stand til å betale pengene. Kar Det raske overgangssystemet (HGS) har eksistert siden 2012, men problemet har nå oppstått. Problemet oppstår bare fordi straffen sendes sent. "
PRESIDENT HARD OUT
President Ismail Ozkar, sendt til alle ved å uttrykke HGS-straffer, kritiserte hodet til kammeret ikke høres ut. Özkar sa, ses jeg adresserer enhet og samarbeidende presidenter. Hvorfor er du stille? Hva er interessen din? Denne straffen kommer til alle. Hvorfor gjør du ikke en lyd ".
De gjør jobben vår vanskeligere
Özkar sa at problemet skulle løses så snart som mulig og sa, geçen De gjør truckerens jobb vanskeligere hver dag. Nå kan du ikke selge som ønsker å selge verktøyet på grunn av straffer. Den som vil ha en medisinsk undersøkelse kan ikke gjøre det. Hvis problemet ikke er løst, vil vi blokkere veien. Fordi vi ikke kan finne en samtalepartner. Vi kommer til motorveien i Kocaeli og lukker kontakten. Vi har ikke betingelsen for å betale bøter. "
Vi åpner en sak
Samarbeidsforvaltning besluttet derimot å søke juridiske rettigheter. Özkar sa, görüş Vi vil diskutere saken med advokaten vår samarbeidspartner og protestere mot disse bøter urettferdig mot våre medlemmer. Vi har rett til å appellere straffen vi mottar innen dagen 7. Özkar sa, "Hvis denne mannen ble straffet, hvorfor informerer du ham ikke i tide og holder ham venter til i dag? Straffen som er utstedt for et år siden, er nå i våre hender. "
LAST MELDING
Med tanke på vår avis reagerte lastebilførerne på meldingen om HGS-bøter et år senere. 41 KZ 967 plate truck tilhørende Kemal Sak, 2011 tusen 4 tusen 500 tusen 5 siden ulykken fordi det var en ulykke, kom straffen. Total straff fra Sak 27 kjøretøy 25 tusen TL. En lignende situasjon skjedde med Ergün Meydan. Ergün Meydan solgte sin lastebil 2013 på desember 19. Imidlertid ble den ukorrekte straffen for kjøretøyet han solgte varslet til ham i desember 2014. Torget reagerte på situasjonen.
HVER HELE ER PUNISHERT
Nesten alle lastebilførere er suspendert. Noen 27 tusen TL, noen 20 tusen TL, noe 8 tusen TL straff. Med en straff på 400 til 800 TL er det også de som har større sjanse enn sine venner. Lastebilførere sa at de har rett til å appellere et annet problem med straffen. Straffen sendes til sjåførene, øyeblikk straffen er kuttet, hvis det oppstår en feil via telefon eller e-post søknad, bør bli bedt om å rette straffen sagt. De som ønsker å sende inn en søksmål må bruke denne klagen.
Linjer fortsetter kontinuerlig
Men når varselet er gjort etter 1 år, er retten til å klage til General Directorate of Highways tatt bort fra trucker. Truckers klager på at Highways 444 1 117 call center er konstant opptatt. Hüseyin Öney sa: "Jeg ringte 11-12 ganger og ventet på 10-15 minutter hver gang. Jeg falt alltid av linjen. Jeg kunne ikke nå offiserene. Nå skal jeg fortelle problemet mitt. "
HVORFOR ER DEN KRIMINALE?
Så hvorfor straffen for drivere? En sjåfør svarer på dette spørsmålet: iyel La oss si at jeg har 100 TL på min HGS-enhet og 3,80 TL på billettkontoret. Siden systemet ikke gjenkjenner enheten min, samler det 10-gulvet av lengste avstand på veien pluss 10-gulvet i passasjen og pålegger straffe. Jeg har en straff på 178 TL. I så fall nullstilles saldoen som jeg vil bytte igjen og igjen, og jeg blir ikke informert. Jeg tror jeg har balansen, jeg kjører motorveien og straffen øker eksponentielt. Et år senere blir jeg varslet om denne straffen. "Lastebilsjåførene sa at svaret vokste på Internett-transportfora, og alle var opprør mot denne situasjonen og ba om at problemet skulle løses.