Høyhastighetstog

Høyhastighetstog Habur-passasjer: Regjeringen gjennomfører første etappe av et gigantprosjekt som vil strekke seg fra Nusaybin til Habur med høyhastighetstoget Konya-Karaman.
Arbeidet med Konya- og Karaman-linjen, som er den første forbindelsen til korridoren som vil strekke seg til ruten Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Nusaybin, vil bli utført i to etapper. Først skal 2. linje i toget tas i bruk.
I tillegg til linjen som forventes åpnet i 2015, vil den resterende delen være ferdigstilt innen 2018. Med ferdigstillelse av prosjektet vil togene gå over til en dobbeltsporet drift egnet for en hastighet på 200 kilometer. I tillegg, med ferdigstillelse av infrastruktur- og overbygningsarbeidene på den andre linjen, vil den eksisterende linjen bli gjort kompatibel med høyhastighetstogstandarden. Med starten av flyvningene vil veilengden mellom Konya og Karaman, som er 1 time og 13 minutter, reduseres til 40 minutter.
Fra 1. desember ble tjenesten til gamle tog stanset under toglinjearbeidene, der arbeidene fortsatte raskt. Folk i Konya vil ikke være i stand til å bruke togene sine på 4 måneder, med praksis som sies å være gjort for å øke hastigheten. For denne kortsiktige studien er kommunen rettet mot persontransportbusser forbundet med høyhastighetstog. Når det gjelder å akselerere prosjektet, inkluderer DMU Central Anatolia Blue tog og Toros ekspressflygninger.