Ingen lys på slutten av Sabuncubeli-tunnelen

Det er ikke noe lys på slutten av Sabuncubeli-tunnelen: Entreprenørselskapet gikk konkurs i Sabuncubeli Tunnel-prosjektet. Enten blir prosjektet overført til en annen entreprenør, eller så vil lånet bli brukt. Siste sjanse er å fullføre prosjektet Highways.
I Sabuncubeli Tunnel-prosjektet, som ble tilbudt med Build-Operate-Transfer-modellen, ble arbeidene stoppet fra november på grunn av entreprenørfirmaets konkurs. Transportsjøfarts- og kommunikasjonsminister Lütfi Elvan, hoveddirektoratet for motorveier har kommet med de nødvendige advarslene til selskapet, alternativene jobbes for ferdigstillelse av tunnelen, sa han. Elvan gjorde følgende vurdering om prosjektet:
Ministeren tegnet bildet
Resim Vi har et bilde foran oss. Vår venn fikk en periode og ble bedt om å løse dette problemet så snart som mulig. Det første alternativet vil overføre tunnelen til en annen entreprenør med de nødvendige kvalifikasjonene. Hvis Generaldirektoratet for motorveier synes hensiktsmessig. Uansett hva forholdene i Build-Operate-Transfer-modellen vil bli søkt etter den entreprenøren. Hvis det ikke er mulig å overføre, hvis det ikke kan overføre, som et resultat av bruk av kreditt, vil denne entreprenøren bli sagt opp. Ved oppsigelse har vi to alternativer. Den første er ferdigstillelse av tunnelen av Generaldirektoratet for motorveier. Det gjør vi. Total 60 er et million dollar prosjekt. Dette er ikke et stort prosjekt for vårt generaldirektorat, som gjør 12-13 milliarder pund i året. Eller vi kan gi denne jobben igjen. Vi vil ta denne avgjørelsen avhengig av utviklingen. ”
Minister Elvan uttalte at 4 kilometer-delen av tunnelen, som er hver 3 kilometer, er over, og at tusenvis av 500 meter er blitt gjennomboret fra to sider:
Lønnsproblemet vil bli løst
“Ingen statlige jobber blir avbrutt. Vi jobber på 7 / 24 basert, vi fullfører tunnelen i tide. Ingen skal være bekymret. For noen 10 år siden, hvis noen sa 'Vi vil redusere Manisa-Izmir mellom 15 minutter', ville ingen tro det. Vi gjør disse tingene. Vi har erklært 2014 og 2015 for tunnelåret. I 2014 var vi ferdige med 19 kilometer tunnel, og i 2015 vil vi åpne tunnelen over 118 kilometer 60.