Gaziantep trikker bærer 60 tusen passasjerer om dagen

Gaziantep-trikker har 60 tusen passasjerer om dagen: Gaziantep byråd holdt sin 4. ordinære generalforsamling.
På møtet i Gazi Antep Exporters Union Meeting Hall uttalte byrådspresident Mehmet Aslan, som opplistet problemene i transport med sine hovedoverskrifter, at de prøver å finne løsninger på Gazianteps problemer med støtte fra medlemmene av generalforsamlingen. Påminnet at tusen 30 personer jobbet frivillig i bystyret, sa Aslan at de dannet arbeidsgrupper i mange områder, spesielt trafikkarbeidsgruppen. Aslan sa at deres prioriterte mål er bytrafikk, og bemerket også at studier utføres i områder som utvikling, utdanning og helse.
Gaziantep Metropolitan kommunes ordfører Fatma Şahin, som holdt en presentasjon om "Transport Master Plan" av byen utarbeidet av Metropolitan Development Department, gjorde oppmerksom på at dette ikke bare kan løses av initiativene til kommunen, og alle bør støtte den.
660 TUSENTE MENNESKER TRANSPORT PÅ DAG
Han sa at trafikken er som blod som sirkulerer i menneskekroppen, og sa, ”Akkurat som det er et problem når blodet ikke sirkulerer i blodkarene i denne kroppen, er det også slike problemer i trafikken. 85 prosent av befolkningen i byen vår er samlet i sentrum. I denne forbindelse kan det være uønskede problemer i trafikken ”.
Ordfører Şahin uttalte at 120 tusen mennesker daglig går til og fra den organiserte industrisonen, og uttalte også at 60 tusen mennesker går til nettstedet for liten industri hver dag. Påminner om at 929 tusen mennesker blir transportert daglig av 660 offentlige transportbiler i Gaziantep, bemerket Şahin at mange boulevarder starter med 4 baner og deretter faller i 2 baner, og de har opplevd vanskelighetene med dette. Han sa at Özdemirbey Caddesi, Ali Nadir Bulvar og Gazi Antep University-kryssene er eksempler på disse, og understreket Şahin at noen problemer som tidligere har opplevd forårsaker forstyrrelser i trafikken i dag.
MOBILTELEFON MOBILTID FOR Å LEERE
Ordfører Fatma Şahin sa at de vil starte en ny applikasjon med "Mobile Kart15" i transport fra 27. februar, "Med denne applikasjonen vil en passasjer kunne lære på hvilket stoppested og hvilken tid bussen vil passere med mobiltelefonen. "Han vil kunne finne ut hvor ofte han skal og bruke bussholdeplassene deretter."
Minibussene fra distriktene vil bruke terminaler på landsbygda, og de vil ikke få lov til å komme inn i byen, sa Sajin, skjæringsarbeidet fortsetter foran Şehirgösteren Neighborhood og Dedeman Hotel.
Etter å ha tatt kontor 22 km Şahinbey, 18 km Şehitkâmil-regionen, inkludert totalt 40 km zoningoverføring, gjorde de den nye Sahin, transportmesterenes tilbudsplan og arbeidet ble rapportert.
Sahin forklarte at radikale beslutninger bør tas for å minimere problemene i transport og sa at disse beslutningene er verdt hver eneste. Uttalt at de gjennomsnittlige 65 tusen passasjerene ble transportert daglig med lysbanesystemet, understreket Fatma Şahin at de har som mål å øke antall vogner og avstandene til stasjonene på eksisterende jernbanesystem og øke antall passasjerer til 120 tusen.
I tillegg gjorde Boğaziçi Project and Engineering en presentasjon av transportplanleggingen og informerte deltakerne.
Industri, handel, energi, naturressurser, informasjon og teknologi kommisjonens leder og AK Party Gazi antep nestleder Halil Mazıcıoğlu, CHP Gazi antep varamedlemmer Mehmet Şeker, Ali Serindağ, GAÜN rektor. Dr. Yavuz Coşkun og Sıtkı Severoğlu, leder av Chamber of Architects Gazi Antep Branch, delte sine meninger og tanker om transport i byen.

 

1 Kommentar

  1. En av de største feilene i jernbanesystemet er å lage en stasjon nesten hvert to hundre meter, gassen går enda raskere enn anteptekide-oksehøyden fordi stallen er laget per trinn og øyenbrynene er minst åtte hundre meter fra hverandre. Jeg skulle ønske at det ville være uutholdelig når du går med fotgjengere som hopper på veien etter at trikkprosjektet ikke er laget for antep landsvognsbanen går ikke sammen

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*