Istanbul vil koble seg til Agility-hurtigtoget ut av Edirne Transport-, maritime saker og kommunikasjonsminister Lutfi Elvan, Tyrkias grense som ligger i at det ytterligere ønsker å styrke infrastrukturforbindelsene med andre land, "Dette er rammeverket i Istanbul til Agility via Edirne høyhastighetstog vi vil koble til. Vi satser på å ha dette anbudet i 2015 ”.
Elven, Vodafone Tyrkias hovedsponsor, Capital og Ekonomist-magasiner i sin tale holdt på CEO Club Meeting with the Leadership, og løftet alles samfunns velvære, og sa at det tar sikte på å være en bærekraftig økonomisk stabilitet og utvikling, utvikling, den ubetydelige utviklingen som kom fra menneskelige ressurser i begynnelsen, høyere utdanningsnivå, Han bemerket at kunnskapsrik, dyktig og kvalifisert menneskelig infrastruktur er påkrevd.
Elvan uttalte at det andre essensielle er entreprenørskapets ånd.
“Hvis et samfunn har en entreprenørånd, vil utviklingen og utviklingen av det samfunnet bli raskere. For det tredje må du ha en solid infrastruktur. Med infrastruktur mener jeg ikke bare fysisk infrastruktur, men også alle institusjoner og regler, du trenger å ha en solid juridisk og demokratisk infrastruktur. På den annen side må du ha en sterk, konkurransedyktig fysisk infrastruktur. Som departementet har vi et stort ansvar, spesielt innen fysisk infrastruktur. Departementet vårt utfører omtrent 46 prosent av offentlige investeringer. "
Minister Elvan uttalte at den første prioriteten når det gjelder transportinfrastruktur har blitt sett på som motorveisatsing, og at dette vil fortsette igjen, og sa: ”I prioriteringsrangeringen vil jernbaneinvesteringer nå forhindre motorveiinvesteringer de neste årene, spesielt fra 2016. I år vil våre motorveiinvesteringer realisere opptil 3-4 milliarder TL over jernbaneinvesteringene våre, men for første gang i 2015 nærmer vi oss 10 milliarder TL investeringer i jernbaneinvesteringer, vi forventer en investering på 9 milliarder TL. Investeringsbeløpet vårt i 2016 vil være mye høyere enn dette. På en måte vil jernbaneinvesteringer overstyre motorveiinvesteringer ”.
Elvan la vekt på at de legger stor vekt på delte veiinvesteringer og å heve standardene i ca 12-13 år, og sa at det primære valget for innbyggerne er høyhastighetstog til provinsene deres, og industrimenn vil ha høyhastighetstog for godsformål, og at de ønsker et logistikksenter ved å koble OIZ til høyhastighetstoglinjen. .
Elvan sa at "prioriteten til folket er deres, sa:" Vi vil prioritere byggingen av jernbanen, logistikksenteret og forbindelsen mellom OIZ og høyhastighetstoglinjene. "
Elven, en av de andre prioriteringene i landet og sa at de ville styrke grensen som krysset grensen til Tyrkia når det gjelder både jernbanevei, sa:
“Vår forbindelse med Bulgaria, Hellas, Habur, Georgia ... Så vi ønsker å styrke vår infrastrukturforbindelse ytterligere med landene ved grensen vår. I denne sammenhengen vil vi koble Istanbul via Edirne til Kapıkule med høyhastighetstog. Vi satser på å by på dette i 2015. Vi kobler Kapıkule til den bulgarske grensen med høyhastighetstog. Northern Marmara Highway, vår tredje bro, som er blant våre megaprosjekter, og jernbanelinjen vår som vil passere gjennom denne broen vil også være forbundet med denne linjen. Vi styrker veiforbindelsen vår med Hellas, og renoverer jernbaneforbindelsen vår fra topp til bunn. Vi forventer at Hellas vil styrke sine egne jernbaner.
Vårt Kars-Tbilisi-Baku-prosjekt fortsetter i vår linje med Georgia. Målet vårt her er å fullføre dette innen utgangen av 2015, og vi ønsker virkelig at silkebaneveien skal være ferdig. Det eneste problemet er Kars-Tbilisi-Baku-linjen. Vi har to prosjekter relatert til Habur-grenseporten. Den ene er en motorvei og den andre er et høyhastighetstogprosjekt. Per i dag har vi gått inn i Mersin-Adana høyhastighetstog anbud. Vi begynner å jobbe med dette. Vi vil også ha høyhastighetstoglinjeanbud fra Adana til Osmaniye, Gaziantep og Şanlıurfa i 2. Resten blir strekningen fra Şanlıurfa til Habur, og vi begynner med anbudet neste år. "
- "Ved utgangen av 2015 bruker vi 4G."
Når vi ser på utviklede land, et land med naboene, er handelsvolumet av det totale handelsvolumet som minner om det nivået, 60 prosent av Elven, handelsvolumet med Tyrkias naboer godt under motorveien og infrastrukturen som prioriteres, ettersom grensen sa at de ønsket å styrke med begge jernbanerykte.
Elvan sa at det er veldig viktig utvikling i luftfartssektoren, og at antallet passasjerer nådde 166 millioner i år, sa Elvan: ”Vi bygger flyplasser med offentlig-privat samarbeid, vi sørger for at de blir laget av privat sektor. Vi bygger flyplasser av regional kvalitet som ikke kan realiseres med bygge-operere-overføring, vi tilbyr modernisering av eksisterende flyplasser. Vi åpner Ordu-Giresun flyplass i mars. I mai blir Hakkari flyplass fulgt av flyplassene Rize og Yozgat. Vi planlegger å bygge en flyplass i Thrakia, ”sa han.
Da informasjonskommunikasjonsfeltet i dette området som forteller den fantastiske utviklingen i Tyrkia Elvan, i 2014 økte frekvensen i antall bredbåndsabonnenter i 2013 til 24 prosent, at det også var et ganske høyt antall mobilabonnenter.
Elven, de bygger infrastruktur som fibermotorveier som viser betydelig forbedring og nådde 240 tusen kilometer, men å overføre det er ikke nok, "Tyrkia vokser veldig raskt i dette området. Vår forespørsel fra operatørene våre er å øke investeringene i fiberinfrastruktur. Vi vil også ta tiltak i denne retningen. Informasjons- og kommunikasjonssektoren er også viktig utvikling, 3-4 ganger til og med fem ganger den gjennomsnittlige vekstraten i Tyrkia har vokst raskt, "sa han.
Minister Elvan sa at de satser på å by på 4G i år, "Vår informasjons- og kommunikasjonsteknologimyndighet og vårt departement jobber. Målet vårt er å realisere anbudet på slutten av de første 3 månedene i år. Jeg håper vi bytter til 2015G innen utgangen av 4, sa han.
- "Det vil bli en alvorlig vekkelse i den maritime næringen i den kommende perioden"
Minister Elvan, fra 2008-året med den globale krisen til 2012-året med alvorlig tilbakegang i maritim sektor, sa at det var betydelig gjenoppretting i 2014, yacht og skip eksport, men det er en økning i 2008-nivåene, sa han.
3 store hav 3 store havprosjekter påminner Elvan, den maritime sektoren vil være seriøs gjenopplivelse i den kommende perioden, sa de begynte å ta tiltak knyttet til den.
Elvan, tyrkisk bayraklı Han uttalte at de gjennomfører en undersøkelse for å ta nødvendige tiltak for å øke antall skip, og når arbeidet blir konkret, vil de legge frem et veikart ved å dele tankene sine med de aktuelle partene.
Understreker at de definitivt snakker med de aktuelle partiene på veikartene i hver undersektor de legger frem, sa Elvan: "Døren vår er åpen for alle sektorer og alle".
Vær den første til å kommentere