Kabler ble slept Izmit Bay fusjonerte

Kabler ble trukket sammen Izmit Bay: En viktig fase ble videreført i Izmit Bay Bridge, som er den viktigste delen av Gebze-Orhangazi Izmir Highway Project, som vil redusere Izmir-motorveien til 3.5 timer. En guide ble trukket for å koble til hovedhyttene som skal føre dekkene der kjøretøyene skal passere. På denne måten ble de to sidene av Golfen samlet. Det vil ta 6 minutter å passere Izmit Bay til kjøretøy fra hengebrua, som vil være ferdig på slutten av året.
Opptak av styrekabler som vil bli brukt i betjeningen av roboter som vil behandle de viktigste brosteinene som vil bære dekkene som kjøretøyene skal passere, har begynt. Disse guidekablene, som først ble senket av slepebåter, ble deretter strukket mellom de to tårnene, og selv om det symbolisk var den venstre side av broen, ble de to krage. Etter slutten av å trekke ledekabelen, som for tiden er tegnet på den ene siden, vil hovedkablene av lengde 2 tusen 682-målere bli dannet.
Når kablene på den andre siden er ferdig, vil hovedkablene bli transportert til rennene som vil tillate at Izmit Bay passerer kjøretøyene i 6 minutter. Hovedkabeltrekket vil bli opprettet av roboten, som vil bevege seg på denne guidekabelen ved å vikle tynne kabler med en lengde på 330 tusen meter.
Hvis det ikke er noe problem i programmet, vil installasjonen av hovedkablene være ferdig i februar, og installasjonen av dekk vil være fullført innen utgangen av mai. Når den er ferdig på slutten av året, vil broen, som vil tjene med 3 avganger og 3 ankomster, med totalt 6 baner, også ta tittelen til den fjerde største hengebruen i verden.
Broen vil redusere Istanbul-Izmir motorveien til 3,5 timer og Gebze-Orhangazi veien til 20 minutter. På samme tid, spesielt i sommermånedene og helligdager, vil de som ønsker å tilbringe ferien utenfor Istanbuls motorveier og fergehavnen iizdiham bli redusert litt mer.