540 billioner ble brukt på Bursa-Yenişehir High Speed ​​Line

Bursa-Yenişehir høyhastighetslinje brukt 540 billioner: Visestatsminister Bülent Arınç forklarte at 540 billioner har blitt brukt på Bursa-Yenişehir høyhastighetstoglinje på AK-partiets provinsielle kongress og ga følgende informasjon:
«Høyhastighetstogprosjekt som vil forbinde både den sørlige og østlige delen av Tyrkia. Vi tok den i bruk med en seremoni i Bursa på slutten av 2012. Vi jobber med den 75 kilometer lange veien i Bursa Yenişehir-regionen. Ankara Eskişehir Ankara Konya startet. Det startet i Istanbul via Eskişehir. Men vi har brukt 515 millioner lire så langt på høyhastighetstogprosjektet vårt i Bursa Ankara Istanbul. Godtgjørelsen vi brukte for det 75 kilometer lange høyhastighetstoget mellom Bursa Yenişehir oversteg 515 billioner. Dette tilsvarer 40 prosent av arbeidet vi gjør. Når du sammenligner 60 prosent med denne raten, vil den overstige 1 kvadrillion. Vi skal gjøre dette. Det er hindringer foran oss, jorda forskyves, tunneler stenges, stikkrenner og viadukter er nødvendig. Men vi skal gjøre dette. Tiden mellom Bursa og Ankara vil bli redusert til 2 timer og 15 minutter. Istanbul vil komme mye nærmere. Det er motorveiprosjektet Izmir-Balikesir Bursa Istanbul. Dette er et av våre store prosjekter. Det startet med build-operate-transfer-metoden og fortsetter. Vi kan si at det gikk fort. Det var et prosjekt på 15 quadrillioner. Jeg snakker om hva 6 store selskaper gjorde med interne og eksterne lån, uten å legge igjen en krone fra statskassen. Som barnebarna til Fatih har vi styrken til å si at selv drømmene dine ikke kan oppnå det vi vil gjøre. Vi er eiere av regjeringen som bygde 19 tusen kilometer med delte veier. Som en som har kastet bort livet sitt på enfelts veier og som en bror av deg som knapt kan tilbakelegge 50 kilometer på 1,5 time når en traktor står fast foran deg, har vi fullført 20 tusen kilometer med delte veier i Tyrkia på 10 år, det dobbelte av det som ble gjort under den republikanske perioden. Vi bygger broer, motorveier, Marmaray, rørveier der dekkkjøretøyer vil passere og jernbanen vil passere er forskjellige. Vi bygger den tredje broen og ny flyplass. Måtte Istanbul alltid fortsette å gi fordeler for Tyrkia som verdensmetropol. "Bursa høyhastighetstog er viktig, vi forstyrrer ikke bevilgningene."