Høyhastighetstog ankommer for å sikre asiatisk-europeisk overgang

Høyhastighetstoget som muliggjør overgangen mellom Asia-Europa kommer: I Istanbul nådde MORGEN detaljene i høyhastighetstogprosjektet som vil muliggjøre overgangen mellom Asia og Europa. Byggingen av prosjektet, som er planlagt integrert i 3. bro og metro, starter i 2016 og vil være ferdig i 2018.
Et nytt skritt ble tatt for å lette trafikken i Istanbul. Det er et høyhastighetstog integrert til den tredje broen og T-banen. Togets passasjerute, som er planlagt å gi Asia-Europa-passasje, er bestemt. Detaljer om prosjektet ble nådd for første gang om morgenen. Linjen, hvis konstruksjon begynner i 2016, vil bli tatt i bruk i 2018. Toget som går fra Gebze vil krysse den tredje broen og stoppe ved den tredje flyplassen. Reiser totalt 152 kilometer HalkalıHan kommer. Så linjen, Tekirdağ i utgangspunktet ÇerkezköyDeretter utvides det til Edirne. Her er detaljene i prosjektet:
TARGET 2018
Prosjektet vil bli delt med publikum i år. Undersøkelsesarbeidet fortsetter. Prosjektet vil gi betydelig bekvemmelighet for de som bor i Istanbul, Izmit og Thrakia. Arbeidet starter når den tredje broen, som er planlagt ferdigstilt innen utgangen av året, er ferdig. Linjen er planlagt å være i drift frem til 2018. Prosjektet er viktig i bypassasjetransitt når det gjelder å tilby rask og uavbrutt transport.
GJENN TREDJEBRO
For tiden trafikkerer høyhastighetstoget på linjen Istanbul-Eskişehir-Ankara. Den nye linjen, som starter fra Gebze og fortsetter i retning Tuzla, vil svinge mot Sultanbeyli fra nord for TEM-motorveien. Etter å ha gått inn i Çekmeköy fra sørsiden av Sultanbeyli, vil den gå inn i den tredje broen i retning Beykoz Görele Mahallesi Zerzevatçı landsby. Den vil krysse broen i en dobbel linje.
GJENN TREDJE LUFTFART
I følge prosjektet som gir muligheten til å nå den tredje flyplassen med jernbanesystem; Høyhastighetstoget kommer inn i en 700 meter tunnel på europeisk side ved utgangen fra broen. I motsetning til ringveien, stopper toget, som fortsetter på sin egen rute, på den tredje flyplassen. Deretter, tilbake til Başakşehir via Odayeri, Damaskus HalkalıDet vil ende på. Kosekoy-Halkalı Toget, som vil dekke den totale avstanden mellom 152 kilometer, kan brukes til transport.
INTEGRERT TIL METRO
Gayrettepe Metro og Tog Halkalı Den vil bli integrert med jernbanestasjonen. Det vil bli utført en studie for overholdelse av overføringssentre og bybanelinjer. Toget vil bli bestemt som det raskest mulige kjøretøyet, og tilgangstiden til flyplassen vil bli minimert.
SPESIELT VOGN
Spesielt vognarbeid vil bli gjort for togene som skal brukes i prosjektet. Hyttene vil være strømlinjeformede i utseende, noe som vil gi høyhastighets togsilhuetten. Fem alternative design vil bli utviklet som samsvarer med denne definisjonen. Innretning av kjøretøy, spesialområde for funksjonshemmede vil bli gitt. Det vil bli lagt til rette for å sikre praktisk bruk av bagasjepassasjerer.