måte å bli metropolen hvis dette: skriver ut navnet på fornavnet på jernbanesystemet i Tyrkia, den første innenlandske trikkens første lokale t-banebilen produserer nå og går godt mot å produsere hurtigtog og Tyrkias uavbrutt lengste bybane Hvordan våre seter for et stipend med systemlinjen kabarts til Jeg tror Bursaray er blant provinsene som henger etter når det gjelder regler for funksjonshemmede. Ufølsomheten for tilgang til transport og transport har ført til at mennesker med nedsatt funksjonsevne gjør opprør, og plattformene som ser ut som heiser, som nå er skrotet i 10 år på Merinos og Kültürpark-stasjoner, som er de mest brukte rutene av funksjonshemmede borgere, blir ineffektive hver dag og gjør våre funksjonshemmede stadig urolige. Klager på heiser blir ikke avbrutt, og Burulaş svarer det samme på alle klager.
İÇİN SOM VI IKKE har nok budsjett, restaureringen av funksjonshemmede heiser ble satt på pause… ”
I mellomtiden appellerer det ikke til alle hindringsgrupper i de fornyede heiser, og ankomsten av anropsknappene plassert i høyden på gulvet på steder 1,20 cm som er å finne i 70 cm oppfyller ikke de europeiske funksjonshemmede normene.
Når man åpner anbudet for storbykommunen 60 T-biler, er grunnen til å ignorere funksjonshemmedes rett til å få tilgang til disse vognene ki Videre har T-bane-vognene fra datoen for 2.el fi, som nylig ble satt inn i den nyåpnede Kestel-linjen, ikke engang beklagelige sidespeil. Sjekk om det er og flytte t-banen. Dører åpnes ikke igjen i et fastklemt objekt, ikke automatisk. Vognene er så uforenelige med stasjonsplattformen at noen ganger er høyden mellom plattformen og vognen 20 cm, men trenger ikke plattformen og vognhøyden være lik?
Igjen i disse vognene;
Ingen visuell signalering for synshemmede borgere ...
Det er ingen visuell advarsel for våre hørselshemmede borgere ...
Reisen til funksjonshemmede borgere til østsiden av byen blir til tortur og prøvelse takket være disse vognene
Fordi det er utenfor umulig å komme inn i vognen uten assistanse ...
Ved hjelp av innbyggerne i kråken blir tulumba fjernet fra vognen. Sikkerhetsvaktene som jobber på vestsidestasjonene er ufølsomme overfor funksjonshemmede på østsidestasjonene ... Tro meg, jeg har funksjonshemmede venner som ikke vil forlate hjemmene sine bare på grunn av vognene og betjentene på denne østsiden.
Jeg lurte på, kunne ikke pengene som ble gitt til disse vognene brukes til mer nyttig arbeid for stipendet? Kan du for eksempel ikke revidere de deaktiverte plattformene som du ikke kan revidere fordi budsjettet ditt ikke er tilstrekkelig?
Eller kunne ikke Metropolitan tilby like tjenester fra øst til vest for funksjonshemmede til sunne individer?
Våre funksjonshemmede borgere bor i øst for denne byen, de har rett til å motta service av høy kvalitet i hele byen.
Bursa Metropolitan Municipality eller Burulaş transportbarrierer som vil se når.
Jeg forsto fra problemene ...
I Burulaş er funksjonshemmede i noen fag etter min mening ...
Å ønske alle hindringer i livene våre kan overvinnes ...
Vær den første til å kommentere