Den vanskelige prosessen ved Bay Crossing Bridge er over: Installasjonen av føringskablene til Gulf Passage Bridge, som vil redusere varigheten av reisen mellom Istanbul og Izmir og vil bli verdens fjerde største hengebru, er fullført.
Arbeidet med Gebze-Orhangazi-İzmir-prosjektet, som vil redusere bilturen mellom Istanbul og Izmir til 3.5 timer, fortsetter på full fart.
Byggingen av prosjektet startet i 2013 og har en høyde på 254 meter. Sjøtrafikken, som ble stoppet i kort tid, startet også igjen.
TO KRAV KOMBINERT
De to sidene av Izmit Bay har blitt forenet med kabler på 2 682 2014 meter. Montering av tårnene, som vil være verdens fjerde største hengebru når den er ferdig, ble fullført i slutten av XNUMX.
Et annet stort skritt ble tatt for å fullføre broen, med fjerning av hovedkablene som gjorde at kjøretøyene kunne krysse Izmit Bay på 6 minutter.
Hovedkabeltegningen består av en tusen meter kabel 330, som er pakket inn av roboten som beveger seg over føringskabelen. Plassering av dekk på broen vil avsluttes i mai, med mindre programmet endres.
GEBZE- ORHANGAZİ 20 MINUTE
Når Gulf Crossing Bridge er ferdig på slutten av året, vil 3 tjene som en total 3-bane som avgang og 6 ankomst. Med prosjektet som vil spare mye tid, blir motorveien Istanbul-Izmir redusert til 3,5 timer og Gebze-Orhangazi-veien til 20 minutter.
421 tusen 18 viadukt med 212 tusen 29 meter lengde, 5 tunnel, 142 bro, 2 kassekontor, 199 kryss, 20 motorvei vedlikehold og driftssenter og 25 operasjonssentral, 6 dupleks serviceområde.
Vær den første til å kommentere