Çelik: Logistikk senter åpner Kars økonomi for utenrikshandel

Çelik: Logistikksenter åpner Kars økonomi for utenrikshandel İsmet Çelik, styreleder for Kars Commodity Exchange, sa at viktigheten av logistikksentre i både nasjonal og internasjonal import og eksport øker dag for dag.

İsmet Çelik, styreleder for Kars Commodity Exchange, sa i en uttalelse til avisen vår at viktigheten av logistikksentre i både nasjonal og internasjonal import og eksport økte hver dag som går.

Celik understreket viktigheten av logistikksentre og påpekte at i de kommende årene forventes logistikksektoren, som opplevde akselerasjon i vekst sammen med 2000, å nå et marked på 120 milliarder dollar de kommende årene.

Mens logistikkbegrepet opprinnelig var begrenset til militære felt, uttalte Çelik også at det begynte å spre seg til et bredere område med den industrielle revolusjonen: “Men denne logistikken består ikke bare av transport, men også transport, transport, land, luft, sjø og jernbanetransport og transport, lagring, toll, Forsikring, forsendelse, emballasje, lagerstyring, distribusjon, returoperasjoner, merking, pris strekkode har blitt en komplett sektor, inkludert mange aktiviteter. Med virkningen av globaliseringen kan logistikk sies å være en av de mest attraktive og dynamiske sektorene i 21 århundre i dag. "

CELAL BAYARS SANGRAPPORT

Ismet Celik, president for avdøde Celal Bayar 1936'li Eastern Anatolia, forberedt på utviklingen av den østlige rapporten 4. Kravet om å åpne grenseportene og artikkel 5. Artikkelen understreket også utviklingen av handelssamarbeidet med nabolandene.

Et av de viktigste spørsmålene som skal vurderes for å drive sunn grensehandel i de politiske forbindelsene med våre grense naboer og løsningen på de økonomiske forholdene, bør nås i jakten på en løsning som ikke skader økonomisk om at stål, regjeringen har gjort prosjekter verdige ros som Serhat Karslilar Tyrkias Serhat Kars byen ble kalt.

KARS er begynner der TIL TYRKIA

Dette vellykket prosjekt, hvor starten på begynnelsen av Tyrkias Kars berørt på viktigheten av skrå: "Baku, Tbilisi og Kars Railway Project, Asia, Kaukasus, et prosjekt med Kina og Europa. Silkeveien fra Aserbajdsjan, Georgia og Kina går inn i Kars via statsbanen. Kars, Iğdır ut av Iran, Nakhitsjevan opp til staten forlengelse av jernbanen, opp til Edirne til Kars Høyhastighetstog Prosjekt utarbeidet og vår provins beslutningen om å bygge et logistikksenter er et kjærkomment prosjekt for vår Tyrkia. Så snart Samsun-modellen til Logistics Center er under bygging, skal Kars, Iğdır, Ardahan, Artvin-provinsene utvikles og nabolandene vil bli fritt marked og logistikkzone for import-eksport. Med dette prosjektet vil ansiktet til vår provins og grenseprovinser endre seg. Kurtalan er avhengig av DDY Kars og DAP-avlinger kan transporteres til byen vår. Vi tror at FDI-transport vil øke vår eksport i Asia, Kaukasus og andre stater i mange ganger.

POLITIKK SKAL GJENNOMFØRE LOGISTIKKSENTRUMET ASAP

Vi forventer at publikum vil gi den gode nyheten at logistikksenteret, som er planlagt opprettet i vår provins de siste 4 årene, vil bli ført tilbake til dagsorden av våre politikere og grunnlaget blir lagt. Baku, Kars Tbilisi Railway Project fram til slutten av byggingen av Logistikksenteret samtidig som Kars til Tbilisi Kars vil koble seg til Aserbajdsjan med jernbåndene. Byen vår vil være import-eksport senter som 80 før. For dette mener vi at de riktige provinsene eksportørforening bør etableres i Kars som før. Ministerrådet datert 16.07.1937 og nummerert 7098, undertegnet av presidenten for republikken Tyrkia, Mustafa Kemal Atatürk, om opprettelsen av Anonim Union of Live Animal Exporters Union of East and Cenup Provinces Kars med hovedkvarteret i Kars. Denne foreningen er registrert til antall 1980 medlemmer frem til 64.