Hvem er ansvarlig for snøfangst i Istanbul

Hvem er ansvarlig for snøfangsten i Istanbul: Snøen fanget Istanbul i to dager. Motorveier, lastebiler, guvernør, ukjede kjøretøyer, politi, beskyldte stripe-magandaer. Distriktskommuner begravde hodet, og Istanbul Metropolitan kommune uttalte: "Vi har ikke noe problem." Ingen tok ansvaret. Innbyggere i Istanbul, anklaget av myndighetene, marsjerte i flere timer, uten strøm i kulden. Selv å gå, enn si kjøring, regnes som en sjanse ...
Da snøen, som varselet ble gitt for dager siden, kom ned dagen før, var det frykt i Istanbul. Trafikken i byen stoppet helt og i timevis. TEM Highway ble ubrukelig, E-5 ble til skøytebane. Distriktene ble koblet fra hverandre. Selv den mest pålitelige metrobussruten kunne ikke holdes åpen. Selv å gå, enn si bilen, ble umulig på sideveiene. Folk gikk i kilometer på metrobusveien. Overganger og gangveier var dekket av snø. Kjøretøy ble sittende fast i gatene og sidegatene. Førere som gikk inn på de snødekte veiene, forlot enten kjøretøyene sine. I distrikter som Beylikdüzü og Esenyurt ble strøm kuttet i flere timer. Snøen stoppet, bare hovedveiene åpnet. Ingen tok alle disse opplevelsene. Institusjoner beskyldte borgeren i stedet for å utføre sine plikter. Motorveier beskyldte lastebiler, guvernørskap, ukjede kjøretøy, politifeltstøn. Distriktskommuner begravet i hodet hans,
Istanbul Metropolitan kommune uttalte: "Det er ikke noe problem med oss".
Selv om snøfallet som rammet Istanbul avtar på slutten av to dager, fortsetter det å påvirke livet negativt. Istanbulittene, som mistet jobben kvelden før, holdt seg i trafikk i flere timer på grunn av de låste veiene. Da metrobussveien ble frossen, stoppet tjenestene, broene holdt seg frosne. Innbyggerne i Istanbul måtte gå av kollektivtransportkjøretøyene som ikke gikk millimeter i timevis og gå veiene i miles. Det var også folk som krysset Bosporosbroen til fots. I går fortsatte snøstormen, tiltakene var fortsatt utilstrekkelige.
De som dro hjem tidlig var heldige som hadde fri.
De som måtte forlate sent igjen led i flere timer.
HJEMMEVEGER: GRUNN TRANSJEKTER
Imidlertid har ingen tjenestemenn antatt det “hvite marerittet” til Istanbul-innbyggerne i flere timer. Generaldirektoratet for hovedveiene, det største nettverket i hovedpulsårene i Istanbul, er ansvaret for Istanbul Metropolitan Municipality, sa politiet at tiltakene som er tatt i trafikken. Tjenestemenn i motorveiene fortalte Hürriyet at snøkampen i Istanbul fortsatte uavbrutt og at trafikkforstyrrelser var forårsaket av blokkeringer i TEM-forbindelsesveiene.
I følge motorveiene blir nødstedene med på broen og måter å skille på. Årsaken til hiksen i trafikken er de store kjøretøyene som ikke kan komme seg ut av snøen og snu veien.
Regjeringsdirektør: Årsak til kedler
Rød varsel kom til Istanbul Metropolitan Municipality Disaster Coordination Center (AKOM) Istanbul-guvernør Vasip Sahin og Metropolitan Mayor Kadir Topbas, Istanbullulardan, med mindre de blir tvunget til å forlate sine private kjøretøy og uten kjeder, bedt om å forlate sikkerhetsfeltene tomme. Guvernør Şahin sa, orum jeg vil be våre sjåfører om å ha en kjetting og tau. La oss ikke sette av gårde med et spesielt kjøretøy med mindre det er nødvendig. ”
KOMMUNE: VI HAR IKKE PROBLEMER
Kadir Topbaş, ordfører i Istanbul Metropolitan Municipality, takket AKOM og kommunens ansatte og sa: X Nesten tusen 5 mennesker jobber intenst i felt. Kjøretøyet vårt er i feltet rundt 1050. Noen steder fortsetter snøfallet å nå 60 inches. Vi har økt antall flyvninger på våre kollektive transportbiler. Istanbul bør evalueres i statlig målestokk med 15 millioner innbyggere. Når 3-broen åpnes, vil ikke Istanbul oppleve disse problemene. ”
SIKKERHET: REASON STRIP MAGANDA
Undertrykkende typen 'stående' trafikk, som er skremt av Istanbul-politiet, hårforekomst som fører til veien, vinterdekk og kjededrevne kjøretøy som er igjen på veien, argumenterte han. Yetkil Våre team hadde store problemer med å nå åstedet på grunn av uansvarlige sjåfører som tetter igjen sikkerhetsfeltene. Hvert minutt er sent, trafikken er litt mer intens. ”
'DRY AIR CHAIRMAN' REAKSJON
Yenikapi-Hacıosman t-banekraftlinje i går ved 17.15'te-feil oppsto. Metro-tjenester kunne ikke gjøres mellom Osmanbey og Levent. Passasjersammenløp fant sted ved metrostopp. Noen passasjerer reagerte på ordføreren i Metropolitan kommune Kadir Topbaş med slagordet “Mayor of dry air”. Flyvningene gikk tilbake til det normale etter 32 minutter.
AVCILAR-BEYLIKDUZU-TILKOBLING HAR AVSLAGT
På grunn av kraftig snøfall og type, ble Avcılar og Beylikdüzü koblet fra i går kveld. Metrobusser er på vei. Kjøretøyer kunne ikke forlate Haramidere-rampen. Veien dreide fra skøytebanen.
SKOLER I DAG I FERIE
På grunn av snøfall i Istanbul har utdanning og trening blitt suspendert i dag. THY, på grunn av snøfall gårsdagens langdistanse og europeiske yacht har kansellert alle flyvninger unntatt flyvningene. 334 opplyste at antall flyreiser ble kansellert på to dager. TEM Mahmutbey-Hadımköy på rampene på grunn av 3 TIR-trafikken ble låst igjen på kvelden. På grunn av det store antallet TIR-er på samme rute, oppsto lange bilkøer. Det ble opplyst at kjøretøy ble ledet til regionen der TIR ble forlatt fra motsatte retninger ved å kutte sperrene.
Det var samløp på Metrobus-stoppene, som tidvis stoppet. Innbyggere i Istanbul foreviget deres eventyr ved å ta "selfi".
DISTRIKSKOMMUNE BRENNER LANDSHODET
Fylkeskommunene begravde hodet. Det var til og med umulig å gå til side for å gå med bil på sideveier. Overgår stengte trapper, gangstier. Det er umulig å bruke trinnene til rulletrappen helt dekket med snø og is. Den jevn trapp ved siden av er ikke annerledes. Passasjerer som klatrer og stiger ned, sliter mens de prøver å bevege seg på en skøytebane. Blant dem er de gamle. De prøver å følge med ungdommene som går tryggere på trappene.