Tramway Route of Izmit Distressed

Izmitin trikkevei urolig: Republican People's Party (CHP) provinsstyreleder Cihat Altunyuva og Metropolitan Municipal Council CHP Group Nestleder Av. Hüseyin Yılmaz møtte pressemedlemmer.

CHP-provinsformann Cihat Altunyuva og Metropolitan Municipality Assembly, nestleder i CHP Group Att. Huseyin Yilmaz kom med en pressemelding i provinsbygget. I uttalelsen la de frem sine meninger, forbehold og forslag om trikketraselinjen. Medlemmer av Metropolitan kommune Nihat Deger, Zafer Simsek og Orhan Tanis sluttet seg også til uttalelsen.

AKPs kollaps ser seg selv
CHP-provinsens leder Cihat Altunyuva sa at de startet en travel uke og sa: “Vi har samlet oss her for å forklare våre synspunkter og forslag om storbykommunens trikkelinje, som har vært snakket lenge på byens agenda og omgjort til et utkast. Nestleder i Metropolitan Municipality CHP Group Advokat på møtet. Hüseyin Yılmaz vil gjøre det “. Statsminister Ahmet Davutoglu 10 varamedlemmer 65 stemmemål vurderer prosentandelen, Altunyuva, for mye denne flyvningen er ikke realistisk mål. De ser selv kollapsen av AKP. Dette målet er uttrykk for panikk. Kocaeliispor'u-massakrer hadde pinlig skjerf på halsen. Statsministeren visste antagelig antall varamedlemmer til Kocaeli som 10, så 10 kan ha sagt “.

ANBEFALINGER OG ANBEFALINGER
Når de uttaler at de er for kollektivtransport og derfor trikketransport som CHP, har Metropolitan Municipality Council nestleder i CHP Group Av. Hüseyin Yılmaz sa, dik Vi viste vår mening og beslutning om dette spørsmålet ved å bruke positive stemmer i parlamentet for andelen av budsjettet som ble avsatt til trikkeprosjektet. Vi må imidlertid uttrykke våre forbehold og forslag om trikkeveien for fremtidens by. Forbeholdene utarbeidet av eksperter etter lang innsats og anbefalinger kan ikke ignoreres. "

ANBEFALTE FORSLAG
Yilmaz, som formidlet sine forslag og forbehold om ruten, sa: "Hva vil skje i bytransport med trikkelinjen som går gjennom denne ruten? Vil antallet 7-stasjoner langs 11 km-ruten endre seg i henhold til beleggshastigheten når trikken stopper på disse stasjonene og tar hensyn til tidspunktet for avgang og retardasjon? Letbanesystemet går gjennom habehabettin Bilgisu Street, en av de smaleste og mest brukte øksene i byen. I dette avsnittet må forholdet mellom trikkeveien og parkeringsplassen, andre kjøretøyer og gangtrafikk med trikkelinjen undersøkes i detalj og håndverkerens logistikkrav må analyseres i detalj. Forholdet mellom trikkelinje og gangtrafikk bør undersøkes og forholdsregler bør tas. Hvis lysbanesystemet videreføres langs den gamle jernbaneaksen, kan det nås fra Seka til Beach Road og Yahyakaptan til Kartepe sentrum.

distressed REGIONS
Yılmaz nevnte også områdene der ruten var urolig med tanke på svingkurven. Gå tilbake til Şehabettin Bilgisu Street. Avhengig av de tekniske egenskapene til kjøretøytypen som skal velges i disse seksjonene, må minimum rotasjonsradius sikres.

SIGNALISERINGSSYSTEMET VIKTIG
Med henvisning til viktigheten av signalanlegget, sa Yılmaz, bør det opprettes et ærlig signalanlegg som vil minimere reisetiden til trikken og ikke forårsake problemer i strømmen av annen biltrafikk. Vil 10 40-meter 240-trikkebilene som vil bli kjøpt være tilstrekkelig til å bære denne passasjerkapasiteten? Kjøretøyene som skal kjøpes, må være i et system nær bakken og det skal sikres at våre funksjonshemmede borgere lett kan bruke trikken. Trikkeprosjektet bør planlegges integrert i fremtidige transportsystemer. Gulf-Izmit og Otogar-Alikahya Stadium-Cengiz Topel Airport ruter er absolutt 2. Og 3. Det bør betraktes som et stadium. ” Yılmaz sa at de er klar over vårt ansvar overfor denne byen og denne byens fremtid som kraftvarme, "Jeg vil si at vi tilbyr meninger som viser konstruktive og løsningsorienterte snarere enn ødeleggende. Yılmaz sa.