Vognene til det nasjonale toget er overlatt til TÜVASAŞ: Elektriske togsett (EMU) innenfor rammen av det nasjonale toget vil bli produsert av TÜVASAŞ. Nasjonale togvogner, som er planlagt å stå på skinnene i 2018, vil bli produsert i sin helhet av TÜVASAŞ.
Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), en av hjørnesteinene i Sakarya-økonomien, fortsetter sitt 'National Train EMU'-prosjekt. Elektriske togsett (EMU), som er planlagt produsert av TÜVASAŞ innenfor rammen av det nasjonale toget, er planlagt å være på skinnene i 2018. Vognene, hvorav 60 prosent er planlagt å være innenlands, skal i sin helhet produseres av TÜVASAŞ, inkludert boggiene.
Den vil bli produsert i sin helhet i TÜVASAŞ
TÜVASAŞ, som er blant de 100 beste institusjonene i Tyrkia og gir store bidrag til landets økonomi så vel som økonomien i Sakarya, forbereder seg på å bryte ny mark. Innenfor rammen av det nasjonale toget, vil elektriske togsett (EMU) produseres av TÜVASAŞ. De nasjonale togvognene som er planlagt å være på skinnene i 2018 vil i sin helhet bli produsert av TÜVASAŞ.
Visuell design OK
Visuell utforming av prosjektet er fullført. Etter studiene av visuell design fortsetter ingeniørprosjektutviklingsstudier.
Et nytt anlegg blir etablert på TÜVASAŞ
Det viktigste med det aktuelle prosjektet er at det har en aluminiumskropp. Innenfor rammen av prosjektet som vil gjøre navnet Tyrkia og Sakarya kjent for verden, vil det bli etablert et produksjonsanlegg for aluminiumskarosser i TÜVASAŞ. Dette anlegget vil være det første i Tyrkia for industrien for jernbanekjøretøyer. TÜVASAŞ vil ha state-of-the-art produksjonsevner med sveiseautomatisering og stort prosesseringssenter.
I europeiske standarder
Det faktum at prosjektet har et TS (Interoperability Technical Specification) sertifikat vil sikre at det er akseptert i europeiske standarder. TSI-sertifikatet fører også med seg høye standarder for sikkerhet og komfort i togsett.
Perfekt komfort
Togserien som skal produseres vil inneholde systemer som øker passasjerenes komfort som vakuumtoalettsystemer, elektroniske passasjerinformasjonssystemer, buffeer og mat- og drikkeautomater, kupéer reservert for funksjonshemmede passasjerer, internettilgang, ergonomiske seter, og automatiske dørsystemer.
Alle øyne vil være på Sakarya
Etter Tyrkias gjennombrudd for høyhastighetstog vil alle øyne rettes mot Tyrkia og Sakarya med realiseringen av innenlandstogprosjekter. TÜVASAŞ, som har gjennomført vellykkede prosjekter før, forbereder seg på å oppnå nok en nasjonal stolthet med sine erfarne og kunnskapsrike ansatte.
LINJEOVERskrifter RELATERT TIL NASJONALTOGET:
Visuell designarbeid er fullført. En kontrakt for detaljert prosjekteringsarbeid ble signert. Detaljerte ingeniørprosjekter vil bli administrert av TÜVASAŞ og produsert av TÜVASAŞ. Elektriske togsett (EMU) forventes å være på skinnene i 2018. Maksimal hastighet på togsettene vil være 160 km/t. Under prosjektutviklingsprosessen vil også ressursene til nasjonale elementer som universiteter, TÜBİTAK og ASELSAN bli brukt, men leder for prosjektet vil være TÜVASAŞ. Vognene vil bli produsert av TÜVASAŞ.
Det mest karakteristiske ved det aktuelle prosjektet er at det har en aluminiumskropp. For dette formålet vil produksjonsanlegg for aluminiumsvogner bli etablert innenfor TÜVASAŞ. De nye fasilitetene som skal etableres innenfor rammen av dette prosjektet vil også inkludere moderne sveiseteknologi.
Innenfor prosjektet er det planlagt å produsere 4 togserier, hver bestående av 11 kjøretøy, til sammen 444 kjøretøy. Prosjektet, hvis lokaliseringsrate forventes å være 60 prosent, vil bli produsert i sin helhet av TÜVASAŞ, inkludert boggiene.
HØYDEPUNKTER OM TÜVASAŞ:
-TÜVASAŞ, som startet sin virksomhet som et vognreparasjonsverksted under navnet "Adapazarı Wagon Workshop" i 1951, startet vognproduksjon i 1964.
-Selskapet, hvis tittel og status ble endret til "Adapazarı Wagon Industry Enterprises" i 1975, mottok tittelen "Turkish Wagon Industry Joint Stock Company (TÜVASAŞ)" i status som et datterselskap av TCDD General Directorate, med avgjørelsen fra Ministerråd datert 28.03.1986 og nummerert 86/10527.
- I TÜVASAŞ-fabrikken produseres TVS 2000-serien Luksustrinse, rom, konferanse, bunkette, spisestue, sovevogn, salongvogn, generatorvogn og dieseltogsett og vognmodernisering av ulike modeller utføres.
- TÜVASAŞ gjorde sin første eksport i 1971 ved å eksportere totalt 77 vogner til Pakistan og Bangladesh som et resultat av arbeidet som ble utført.
- Fabrikken, som produserte sin første vogn i 1962, produserte en RIC-type passasjervogn på internasjonal standard i 1975. Prosjektene som ble produsert på 1990-tallet ble modnet og jernbanebussene, RIC-Z-typen nye luksusvogn og TVS 2000 luftkondisjonerte luksusvognprosjekter designet av TÜVASAŞ ble fullført.
-I 1976, under lisens fra selskapet Alstom, utførte det installasjonen og igangkjøringen av 75 elektriske forstadstog for TCDD, og i 2001, innenfor rammen av samarbeidet med SIEMENS, 38 lettbanekjøretøyflåter for Bursa Metropolitan Municipality.
-I perioden 2003-2009 ble høy verdiskapende, kunnskaps- og teknologiintensive halvfabrikata og utstyr lokalisert og passasjervogner begynte å produseres med en lokaliseringsrate på 90 %. I 2008 ble ERP-applikasjonen (Enterprise Resource Planning) implementert, som muliggjør overvåking og kontroll av alle forretningsaktiviteter i et datamiljø.
-Prosjektet med tittelen "Investigation of Passenger Wagons Under Static and Dynamic Loads", akseptert av TÜBİTAK innenfor rammen av støtteprogrammet for Public Institutions Research Projects i 2007, gjorde det mulig å rapportere datastyrt stressanalyse av passasjervogner, høyhastighetskollisjon og komforttester i veiforhold. Siden 2009 har det blitt utført tester på produkter med statisk teststativ.
-I 2008 og 2009 ble produksjonen av 84 enheter (28 sett) med metrokjøretøyer som skal drives av Istanbul Metropolitan Municipality mellom Taksim og Yenikapı og 75 enheter (25 sett) av TCDDs elektriske togsett (forstads) kjøretøy innenfor rammen av felles produksjon med det sørkoreanske Hyundai/Rotem-selskapet.
-I 2010 ble en flerspennings energiforsyningsenhet (UIC spenningsomformer) for bruk i europeiske jernbaner produsert og testet under veiforhold. I samarbeid med Sakarya University, Uludağ University og TÜVASAŞ ble byggingen av "Climatic Test Tunnel", der klimaanlegget til jernbanekjøretøyer vil bli testet, igangsatt, og denne søknaden ble presentert for TÜBİTAK.
-I 2012 produserte vi 49 Marmaray-biler i samarbeid med EUROTEM. Av de 2010 (84 settene) Diesel Train Set (DMU) kjøretøyene som begynte å bli produsert for TCDD i 24, ble 21 sett levert, og 4 sett ble levert i slutten av 2013.
-Elektriske togsett (EMU), som er planlagt produsert av TÜVASAŞ innenfor rammen av det nasjonale toget, er planlagt å være på skinnene i 2018. Vognene, hvorav 60 prosent er planlagt å være innenlands, skal i sin helhet produseres av TÜVASAŞ, inkludert boggiene.
Vær den første til å kommentere