Ataköy-İkitelli metro vil koste 850 millioner lira: Den nye metrolinjen som Istanbul kommune planlegger å bygge mellom Ataköy og İkitelli Organized Industrial Site har nådd EIA-scenen. Den 13 tusen 420 meter lange metrolinjen vil koste 850 millioner lire. Den nye linjen vil bli integrert i Marmaray.
Governorship of Istanbul godkjente "Ataköy-İkitelli Rail Public Transport System Project" utarbeidet av Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Department og startet prosessen for miljøeffektvurdering (EIA). I følge informasjonen i den innledende filen til prosjektet som ble levert til guvernørskapet i Istanbul, vil den nye t-banen, som starter foran Ömer Duruk-moskeen i 5. del av Ataköy, følge Basın Ekspres Yolu og nå Başakşehir İkitelli Organised Industrial Site. I kampanjedokumentet, som uttalte at Basın Ekspres Yolu ble ubrukelig på grunn av tung trafikk, spesielt om morgenen og kvelden, ble det understreket at trafikken på hovedveier som E-5 og TEM var planlagt å bli avlastet av byggingen av metrolinjen i regionen.
INTEGRERT I MARMARAY
Kombinert med den gamle forstadslinjen i Ataköy, vil den nye metrolinjen også gi integrering med Marmaray-linjen og metrostasjonen Başakşehir-Kirazlı. Innenfor arbeidets omfang vil 13 420 kubikkmeter jord bli utvunnet fra metrotunnelene som vil være 858 880 XNUMX meter lange. I den nye metrolinjen, İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Tsjad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Doğu Sanayi, Kuyumcukent, Çobançeşme, Yenibosna og Ataköy vil totalt ha 12 stasjoner. I følge rapporten utarbeidet av Metropolitan kommune, vil den nye metrolinjen koste 850 millioner lire.
Vær den første til å kommentere