Japansk lage flotte broer

Bridges gjør flott japansk: japansk har realisert mange store infrastrukturprosjekter i Tyrkia. Den andre Bosporosbroen, Golden Horn Bridge og Marmaray ble bygget av japanerne. Bay Bridge bygges også av japanerne. Japanske selskaper var også interessert i det tredje Bridge-anbudet. Japans suksess i infrastrukturprosjekter i Tyrkia ser ut til å være viktige punkter. Japanske Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. og Nippon Kokan KK bygget Fatih Sultan Mehmet Bridge på den planlagte datoen for $ 3 millioner. Byggingen av broen tok 125 år.
DE LAGT DEN HALISKE BRYGEN
Haliç Bridge, hvis konstruksjon startet i 1971, ble fullført på 34 måneder. Ishikawajima-Harima Heavy Ind. Co. Ltd. Japanske og tyske organisasjoner kalt Julius Berger-Bauboag AG. Lengden på broen er 995 m, bredden er 32 m, og høyden fra havoverflaten er 22 m.
DEN JAPANESE I DENNE BRIDGE
Izmit Bay Bridge er en hengebru som planlegges å bygges mellom Dilovası Dil Cape of Izmit Bay og Hersek Cape i Altınova. Når broen er ferdig, vil den være en av de lengste broene i verden. Mellomspennet til broen som skal bygges innenfor rammen av prosjektet, vil være omtrent 1.700 meter, og den totale lengden vil være nær 3 kilometer. Broen er bygget av det japanske firmaet IHI.
Lederen ble signert med
Metin Tahan, daglig leder for Ministry of Transportation Infrastructure Investments og Tetsuro Matsukubo, en av prosjektdirektørene i Marmaray, som deltok i 5N 1K-programmet på CNN Türk i går etter åpningen av Marmaray, sa: im I cut my finger with blood! Hvis prosjektet ikke vokste, ville vi kastet oss fra broen. ”
DISSE TAHANS ORD:
"Vi hadde et møte. Jeg sa at denne jobben vil være over. Alle begynte å si en unnskyldning. Jeg kjøpte et papir og skrev. Vi skrev alle navnene våre. Hvis Marmaray ikke hadde nådd 29. oktober, ville hele teamet hoppet fra broen med sin ære og sine egne ønsker. Jeg blødde hånden min med en nål og smurte blodet på papiret. Blodet har tørket opp. Alle signerte under. Matsukubo lot oversett papiret om og om igjen og sa hva som menes her. Nå tuller vi med at "vi ble kvitt". Hvis prosjektet ikke hadde blitt fullført, ville vi kastet oss på Bosporosbroen, vi ville ofret oss selv. "