Her er alle prosjektene Tyrkias stolthet: Kanal Istanbul, Marmaray, Istanbul 3 flyplass, Yavuz Sultan Selim Bridge, Tunnel 3 Floor Large Istanbul, Tyrkias ansikt endrer seg med prosjektet. Nye prosjekter blir lagt til prosjektene som verden følger med beundring. 72 store prosjekter vil bli tatt i bruk i år på motorveier.
Transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsdepartementet har realisert store prosjekter som Marmaray, Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT) med over 13 milliarder pund det siste 260 året. flyplass, Yavuz Sultan Selim Bridge (3. Bridge), Istanbul-Izmir Motorway, Kars-Baku-Tbilisi jernbanelinje, 3 Multi-Storey Istanbul Tunnel Project har startet.
Istanbul-Izmir motorvei, Kars-Baku-Tbilisi jernbanelinje, Yavuz Sultan Selim-broen (3. Bro), Istanbul-Izmir Motorveien er forventet å være ferdig innen utgangen av dette året. Den Eurasiske tunnelen vil bli gjennomført neste år. For Channel Istanbul-prosjektet ble det startet arbeid med nærstående parter. Spesifikasjonen kom til skrivefasen.
3 Multi-Storeyed Istanbul Tunnel Project
Arbeidene i 3-etasjes Grand Istanbul Tunnel Project, som var forberedt på å lette trafikken i Istanbul, har kommet til anbudsfasen. Lengden på prosjektet, der to motorveier og en metrovei vil passere under Bosporos, vil være 2 kilometer. Med prosjektet vil 1 skinnesystemer i Istanbul være koblet til hverandre. Fatih Sultan Mehmet Bridge, Bosphorus Bridge og Yavuz Sultan Selim Bridge vil være koblet til hverandre som en ring. Motorveiovergangen som trenger Fatih Sultan Mehmet Bridge og metroen som vil fullføre Bosphorus Bridge, blir en integritet med et 6,5-etasjes mega-prosjekt med en enkelt linje.
Etter ferdigstillelse av prosjektet vil reisetiden mellom Hasdal-Ümraniye-Çamlık bli redusert til 14 minutter. Incirli-Sogutlucesme 6 tusen 500 meter tunnel blir bestått i 40 minutter. 3. Et fullt integrert prosjekt med aksler som knytter til flyplassen, broer og broer, sparer tid til maksimal. I de kommende månedene vil anbudsprosessen bli fullført i 5-tunnelen forventes å være klar i løpet av året.
I år 72 stort prosjekt å bli bestilt
år på motorveier, inkludert Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Bay Inkludert Crossing og kobler veier) Highway, Yavuz Sultan Selim Bridge (3. Bridge) så godt plassert som 9,5 milliarder pounds investering verdi av prosjekter 72 vil være et stort prosjekt utført service. 4,1 23 milliard pounds av investeringer er grunnlaget for store prosjekter som skal tas.
Når İkizdere-İspir-veien på Ovit-tunnelen er fullført, vil Tyrkias og Europas lengste, være verdens nest lengste dobbeltrørstunnel. I Ovit-tunnelen skal det bygges omtrent 14,7 kilometer tunnel bestående av 2 rør, hver på 30 kilometer. Tunnelen er rettet mot å bli åpnet for trafikk i første kvartal 2016.
Det skal bygges en bro i Dardanelles-stredet
Anbudet til Dardanelles Bosporus-broen, som er planlagt å bli bygget mellom Lapseki og Gelibolu, forventes i år.
Arbeidet pågår med et nytt prosjekt som vil ta byrden av Istanbul og føre den til Europa via Çanakkale. Çanakkale Bridge vil være den lengste hengebroen i verden med et midtspenn på 2 tusen 23 meter og en total lengde på 3 623 meter. Arbeidet med prosjektet, der jernbanelinjen også vil passere, fortsetter. Jernbanelinjen, som er planlagt ført over Çanakkale-broen, forventes å redusere transportkostnadene. Det aktuelle prosjektet vil bli implementert med build-operere-overføringsmodellen.
9 milliarder kroner i årets investeringsmengde av jernbaner
I jernbanene, hvor 5,1 milliarder lira ble investert i fjor, vil investeringsbeløpet i år nå 9 milliarder lira. I jernbanene, spesielt i høyhastighetstog i 2014, et av landets navn som ofte er nevnt i verden, har Tyrkia så sammenkoblet høyhastighetstog Ankara-Istanbul og Konya-Istanbul.
Tyrkia og Georgia, Aserbajdsjan og Sentral-asiatiske tyrkiske republikker som gjenoppliver den historiske Silkeveien ved å sikre uavbrutt jernbaneforbindelse mellom transnasjonale økonomiske og gjøres med sikte på å utvikle kulturelt samarbeid er at Kars-Baku-Tbilisi jernbanelinjen forventes å være ferdig innen utgangen av dette året.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Med forbedringen av Suburban Line og ferdigstillelsen av Railway Bosporus Tube Crossing Construction, vil togene reise på 30 miles per time i stedet for 140 time per time.
2014 milliarder pund investering ble gjort i flyindustrien i 1,1, Tyrkias første sjø som ble gjort på Ordu-Giresun flyplass i Hakkari flyplasser, er planlagt å åpnes i år.
Arbeidet pågår også for bygging av regionale fly, et av de viktigste målene i 2023-året.
Innfødt satellitt i verdensrommet i 2019
Türksat 4A-satellitten ble lansert i fjor ga betydelig lettelse både når det gjelder video og antall kanaler. Türksat 4B-satellitt, som blir lansert ut i verdensrommet i juni i år, skal brukes til internettilgang. Dermed vil både internettkapasiteten øke og prisene blir billigere.
For å delta i konstruksjonen av Tyrkias første innenlandske tyrkiske ingeniører begynte å jobbe med Turksat-satellitt 6A. Tyrkias vitenskapelige og teknologiske forskningsråd i Tyrkia (TUBITAK), Turkish Aerospace Industries Inc. (TAI), av ASELSAN, etablert i Kazan Satellite Integration og satellitten vil bli produsert ved testsenteret, har som mål å starte i 2019.
Arbeidet for produksjon av Türksat 25A-satellitt fortsetter, med 5 prosent innenlands.
4G anbud i år
Det er rettet mot å bytte til 4G innen utgangen av året for å øke hastigheten på datatrafikk og oppløsningen. I denne sammenheng ble arbeidet med å utvikle innenlandsk teknologi startet før overgangen til 4G. Institusjoner og organisasjoner som ASELSAN, Undersecretariat for Defense Industries og Netas fikk i oppdrag å utvikle den nevnte innenlandske teknologien. Anbudet skal holdes i år for overgangen til 3G-teknologi, som er 4-5 ganger raskere enn 4G.
Vær den første til å kommentere