50 milliarder pund bidrag fra motorveier

Bidrag på 50 milliarder lira fra motorveier: 2014 milliarder lire av skatteinntektene som ble oppnådd i 50 besto av SCT, MVA og MTV samlet inn fra kjøretøy som bruker motorveier og skatter på motorvei-broinntekter.
I fjor ble SCT, VAT og MTV samlet inn fra kjøretøy som bruker motorveiene, og skattene som ble samlet inn fra motorvei-broinntekter oversteg 50 milliarder 30 millioner lira.
I følge informasjon mottatt fra General Directorate of Highways (KGM), ga motorveier et betydelig bidrag til budsjettinntektene i 2014.
Bidraget fra KGMs veinett til nasjonalbudsjettet inkluderer den spesielle forbruksavgiften (SCT) betalt av kjøretøy på bensin, diesel og LPG, merverdiavgift (MVA), SCT og motorkjøretøyavgift (MTV) på motorvogner, og innkrevd merverdiavgift fra bro- og motorveiinntekter. Den ble dannet fra.
Spesiell forbruksskatt nådde 12 milliarder 850 millioner 791 tusen lira
I fjor utgjorde SCT samlet inn fra motorkjøretøyer 12 milliarder 850 millioner 791 tusen lira. Mens SCT samlet inn fra forbrukt drivstoff oversteg 22 milliarder lira, nærmet momsbeløpet seg 7 milliarder lire. I 2014 passerte MTV 7 milliarder 786 millioner lira. Momsen på inntektene fra motorveier og broer var 154 millioner lira.
50 milliarder 30 millioner lire skatteinntekter til kassen
Dermed formidlet veinettet innføringen av 50 milliarder 30 millioner 980 tusen 255 lire av skatteinntekter i statens kasser i fjor.
Summen av SCT, MVA, MTV og skatter på motorvei-bro-inntekter samlet inn fra kjøretøy som kjører på statlige veier, provinsielle veier og motorveier under ansvar av KGM utgjorde 2014 prosent av budsjettinntektene i 11,8.
I fjor oppnådde Generaldirektoratet for motorveier skatte- og avgiftsinntekter som var omtrent 4 ganger bevilgningene brukt på investeringer i motorveiinfrastruktur og omtrent 3 ganger det totale utgiftsbeløpet. KGM brukte totalt 2014 13,947 milliarder lira i 17,026, hvorav XNUMX XNUMX milliarder lira var investeringer i motorveiinfrastruktur.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*