Å gå til Bursa Yenisehir flyplass

Toget vil gå til Bursa Yenişehir flyplass: Bursa Metropolitan kommune-ordfører Recep Altepe uttalte at Uludağ har nye fasiliteter, Uluabat er en øko-reiselivsregion og den sørlige ringveien er blokkert fra Ankara og sa: “Vi vil ha myndighet, ikke penger. En stor sjanse for vår helseminister Bursa. "Vi vil overvinne hindringene i Ankara med ham."

Etter bygging av verdens lengste rullebane på en enkelt kabel i Uludağ, vil nye rullebaner bli bygd i Bursa for å lette bytrafikken. Bilprosjekter fra Zafer Square til Teferrüç, fra Kültürpark til Pınarbaşı og Kuştepe og Yiğitali blir implementert.

Bursa Mayor Recep Altepe ga den gode nyheten om de nye linjene på den nåværende 6.års pressekonferanse. Victory Square, Gökdere, Setbaşı og Teferrüç linjer av godkjenning av departementet, vil byggingen begynne å forklare borgmester Altepe, "Nå finner en ny linje, så vel som 10 kilometer av linjen, de gode nyhetene. Vi skal bygge en kabelbanelinje fra Kültürpark til State Hospital-Yıldıztepe og deretter til Pınarbaşı og Alacahırka. Alacahırka blir sentrum. Her blir linjen delt inn i to. En arm går til Kuştepe og den andre armen til Yiğitali. Termisk helse turisme for gjester som bor i regionen Bursa Tanneries vil besøke skjørtene i Uludag med taubane. Nye steder vil også se ..

NY BULVARFARTYG TIL Å AVSLUTE

Med ordfører Altepe sa at som hovedstadsområdet bevilget et stort budsjett for ekspropriasjoner for å åpne nye veier, sa Çelebi Mehmet Boulevard et alternativ til Izmir-veien. Vi ødelegger en bygning hver dag. Vi nasjonaliserte 420 bygninger. en første i Tyrkia. Küçükbalıklı Altınova-seksjonen har tatt stor avstand. Med Sırameşeler-forbindelsen vil Çelebi Mehmet Boulevard være koblet til Yunuseli og derfra til Mudanya Road og Ata Boulevard. Den har 3 separate utganger. Det vil strekke seg fra Yunuseli øst for byen til Yavuzselim. Den vil gå derfra til Gürsu ”.

TRAMVAY vil eksistere til steder, vil terminallinjen begynne i slutten av juni

Når de uttalte at de vil forlenge T-banen til Görükle som de lovet, vil T3-linjen i Cumhuriyet Caddesi Davutkadı-området strekke seg til Siteler, og at prosjektet er lagt ut på anbud, sa Başkan Altepe, "T2-linjen mellom Kent Square og Terminal er også designet. Vi vil starte prosjektet etter at krysset konstruksjonene er ferdige. Vi vil også implementere T7- og T8-linjene i Nilüfer. Vi har tilbudt de lokale nye vognene for 622 millioner lira i stedet for 320 millioner og spart 50 prosent. Deponeringskryss og konstruksjonskrysset Buttim er i full gang. "Fair, korsveien vil også bli gjort," sa han.

YUNUSELİ ÅPNING, TOG VIL GÅ TIL YENİŞEHİR LUFTPORT.

Recep Altepe ga den gode nyheten til folket i Bursa at Yunuseli lufthavn vil bli åpnet. Altepe sa: ”Fra nå av vil fly ta av fra Bursa sentrum. Departementet har godkjent vedrørende Yunuseli lufthavn. passasjerfly som kan frakte opptil 20 personer, vil Tyrkia frakte passasjerer hvor som helst. Selskaper relatert til flyplassen ble opprettet. Alt er klart. Minst 50 fly vil ta av hver dag på Yunuseli lufthavn. Yunuseli vil tilføre Bursa verdi. Hvis Bursa skal være en verdensby, vil den være med dem. Yunuseli flyplass ligger i hjertet av byen. Den vil frakte passasjerer overalt. Jeg håper vi tar sikte på å ta av hundrevis av fly hver dag, ”sa han. Ordfører Altepe uttalte at de gir all slags støtte for flyvninger fra Yenişehir og at reservasjonene er fulle, og at de vil nå Yenişehir flyplass fra Bursa med tog.

Ordfører Altepe sa at de ikke kunne overvinne myndighetsforvirringen i Uluda, og sa: “Vi ønsker å bygge daglige fasiliteter, idrettsanlegg, kongressenter og parkeringsplass. De bruker veggen på idrettsanlegget som unnskyldning. Har ikke hoteller vegger? Kanskje til og med termisk vann vil komme ut i Uludağ. Hvis de autoriserer oss, vil vi til og med organisere vinter-OL i Uludağ. Vi bygde taubanen, var det dårlig? Vi betalte ikke for taubanen, kapasiteten økte 12 ganger. Det bidro til økonomien i Bursa. Den fraktet 4 tusen passasjerer på 450 måneder. Vi får leie. Den blir vår etter 25 år. Kultur- og reisedepartementet og Stiftelsesdirektoratet godkjente den historiske gjenstanden. Alle historiske gjenstander i Bursa stilte opp. Bursa kom inn på Unesco-arvelisten. Nå jobber vi for at alle distrikter i Bursa skal bli inkludert på Unesco-arvlisten. Den samme situasjonen eksisterer i Uluabat Project. Vi ønsker å bringe Uluabat innsjø til et helt annet ansikt og bringe det til Marmarahavet. La seilbåtene komme, båtene parkerer der. Skog- og vanndepartementet motsetter seg imidlertid dette. Vi ønsker å bygge den sørlige motorveien. Vi forbereder prosjektet og sender det til Ankara. Full godkjenning vil komme ut. "Noen sier stopp". Egentlig vil denne prosjekttrafikken bli lettet. Det vil også trekke en grense mot skogen. Vi vil ikke ha penger. ”Vi vil ha autoritet. Det er ingen annen kommune som sier: "Det ville være greit hvis du ikke gir penger."

"VI ER ET STORT BY MED DEN BESTE BUDGETEN"

Ordfører Altepe understreket at Bursa Metropolitan kommune, sammen med Buski og Burulaş, hadde et budsjett på 2.7 milliarder lire, hvorav 96 prosent ble realisert i fjor, og at den har den beste satsen med 1,67 prosent av det totale budsjettet med 70 milliarder lån og gjeld. President Altepe sa at de kan få alle slags tillatelser fra Ankara angående budsjettet, og sa: ”Vi investerer 410 millioner lire for hav, bekker og innsjøer bare for miljøet. Våre personalutgifter er bare 10 prosent av budsjettet. Vi har ingen økonomiske vanskeligheter, ”sa han.

ALLE HISTORISKE ARTIKLER VAR OPP

Påminnelse om at de har reist nesten alle de historiske monumentene på 6 år, sa ordfører Altepe: “Walls-prosjektet har kommet til en slutt. Vi vil fjerne Bey Palace. Hærens hus vil bli flyttet. Vi skal bygge det nye hærhuset. Çandarlı İbrahimpaşa Bath, Mudanya Hasanpaşa kultursenter, Reyhanpaşa Bath, Tahiraağa Bath, Keles Yakup Paşa Bath, Eskişehir Inn er i ferd med å fullføres. İnegöl Beylik Inn ble tilbudt. Gemlik Yali herskapshus ble åpnet. Vi tok kontroll over Mudanya våpenhjem. Mint-museet ble åpnet. Barakfakih kultursenter er ferdig. Beyazıtpaşa Madrasa bygges. Hançerli Madrasa startet. Iznik romerske teater startet. Restaureringene starter, spesielt i Iznik og Trilye. Iznik-vegger vil komme til live med Metropolitan. Davutpaşa-moskeen ble bygget. Vi har restaurert mange moskeer. Vi avsluttet Grand Bazaar, og Gelinçiler Çarşısı kommer til liv. Gemlik Balıkpazarı anbud ble holdt. Vi restaurerte 12 separate martyrer. Pınarbaşı Martyrdom ble fornyet. Kireçtepe Martyrdom i Çanakkale var også det beste eksemplet på lojalitet til våre martyrer. 93 historiske graver og graver blir håndtert. "Vi har også utgitt 270 bøker om immateriell kulturarv."

Crocodile Arena vil være en av Tyrkias vakreste stadion, og den nye sesongen vil nå Altepe President bemerket: "Vi vil utfordre å rive den gamle stadion. Vi kan legge til en plannotis om ikke å bygge et kjøpesenter her. Bursa må utfordres. Vi har ikke en gang en møteplass. Hvis det skjer, vil det være seks parkeringsplasser. Metro- og trikkelinjer vil ikke bli berørt. Atatürk stadion er ikke historisk. Den er forskjellig fra den første. Det er ingen klar informasjon om det er jordskjelvresistent. Det må rives. "Vi vil starte byggingen av det nye torget med starten av det nye stadionet."

Ordfører Altepe uttalte at restaureringen av Eskişehir Inn på Cumhuriyet Street var fullført, og at det vil bli åpnet som et boutiquehotell i mai, og sa: ”Det vil komme nye boutiquehoteller i Kayhan og Reyhan-regionene. Vi vil at dette stedet skal kvitre i 24 timer. Noen forretningsmenn kommer til og med til oss for restaurering av sine historiske hjem i Kayhan. Vi vil støtte regionen til å bli en reiselivsregion, ”sa han.

President Altepe ga følgende svar på et spørsmål om den nye organiserte industrien: “Industri vil flytte. Boliger og næringsarealer må utvikles. Vi kommer ikke til å sitte foran byen. Ingen elsker Bursa mer enn meg. Vi jobber ved å legge natten til vår dag. Alle fabrikker må flyttes utenfor byen. Det er fabrikker i hver landsby i Europa. Vi er klare til å bidra til vekst, utvikling og produksjon av høy merverdi i denne byen. Ingen har rett til å forurense miljøet. Investeringene vi har gjort i denne forbindelse er åpenbare. La oss slutte å være rå, la oss ikke forurense miljøet. "Jeg vil ikke være ordfører som blokkerer byen så lenge den ikke skader miljøet."