3 av Istanbul. Ruten til rørpassasjen: Istanbul har gjennomgått et stort skift i gull med store offentlige investeringer de siste årene. I tillegg til de store bolig- og kontorprosjektene som stiger over byen, ser vi at staten har gjort store investeringer verdt under rikdom i landet. Røret passasjen som vil passere under Bosporen er bare en av dem.
Nyheten ble gitt av president Recep Tayyip Erdoğan på 14 februar 2015.
Erdogan annonserte Istanbul trafikk for å puste nye prosjekter ble oppført som følger.
Tube passasje mellom Bosporus Bridge og Fatih Sultan Mehmet vil bli holdt. 3 skal bygges i Bosporus etter Marmaray og Avrasya Highway Tunnel. Det kommer både bil- og jernbaneovergang gjennom rørporten. 3 til Bosporus. Transportminister Lütfi Elvan forklarte detaljene i rørpassasjeprosjektet.
Republikanske 90. 2013 29 50 XNUMX av året, og XNUMX millioner passasjerer et år etter Marmaray-linjen som bærer andre rør i Bosporus, teller Eurasian Road Tunnel dagene.
Byggingen startet i april 2014 og forventes å redusere mellom Kazlıçeşme og Göztepe 15 minutter, halvparten av arbeidet ble nådd i Eurasia Highway Tunnel. Det er rettet mot at tunnelen der kjøretøyene skal passere, er klare på slutten av 2016.
To sider av Istanbul er nå forbundet med hverandre ved Marmaray Tube Passage, Bosporus og Fatih Sultan Mehmet broer. I tillegg til den pågående Yavuz Sultan Selim Bridge og Eurasia Highway Tunnel, 3. Med ferdigstillelse av røret passasje vil bli koblet fra Asia og Europe Continents 6 separate punkter.
Med Yavuz Sultan Selim Bridge vil den nye tunnelen bli utstyrt med to forskjellige transporttjenester både med bil og med jernbaneoverganger.
27 2015 3 3 med XNUMX i februar XNUMX, som vil koble Anatolia og Europa med deltakelse av statsminister Ahmet Davutoglu og ministre. Detaljer om rørprosjektprosjektet var et viktig tegn på en ny æra i Istanbul. For å overvinne transportproblemet i mega by, vil det bli brukt mer effektivt fra bakken, himmelen og havet.
I tillegg til IETT som bærer 20 millioner mennesker i 4 millioner byen hver dag, har regjeringen tatt tiltak for å lette overgangen fra Anatolia til Europa eller fra Europa til Anatolia. De to kontinenter er forbundet med en tre-etasjers tunnel som vil bli bygget for første gang i verden.
Ifølge projeksjonen av 2023 transportmodeller vil Bosporus-broen og E-5-aksen øke trafikken på motorveien.
Bakirkoy Incirli begynte i anatoliske siden av undergrunnen tunnel som strekker seg frem til Sogutlucesme, TEM motorvei, noe som vil redusere kjøretøy tettheten på Fatih Sultan Mehmet broen på aksen veitunnel passasje møtes under halsen med en enkelt tunnel i stedet for separate tunneler.
9-hovedbanesystemet kobles til samme linje, og de nye 6.5-millionene vil dra nytte av den nye linjen. Den gigantiske tunnelen, som blir integrert med metrene, vil spare tid og drivstoff.
Istanbul Strait 110 meter nedenfor veien og jernbanetunneler gigantiske armer, bringe sammen i samme rør, Incirli - Sogutlucesme rask nedlasting t-banetur fra 40 minutter.
Her er nabolagene til Istanbul Tunnel:
- Incirli
- Zeytinburnu
- Cevizlibinding
- Topkapı
- Homeland
- Edirnekapı
- Sütlüce
- Perpa
- Foss
- Mecidiyeköy
- Gayrettepe
- Küçüksu
- Altunizade
- Unalan
- Sogutlucesme
Vær den første til å kommentere