Aksayol Cayyolu Metro

Disrupted Çayyolu Metro: Çayyolu metro, som har hatt funksjonsfeil siden dagen den ble åpnet, startet dagen med en smerte i går morges. Mens flyvningene ble forstyrret i 30 minutter på grunn av funksjonsfeilen, gjorde passasjerene opprør mot de påfølgende kunngjøringene: «Det sies å være en teknisk feil. 3 minutter, 5 minutter eller en time?"

"Feilfunksjonsproblemet", som har pågått med jevne mellomrom siden den første dagen av hovedstadens nye metrolinjer Çayyolu og Sincan, skjedde igjen i går morges.
Befolkningen i Ankara, som tok Çayyolu metrolinje fra Kızılay, ble møtt med kunngjøringen: "Våre tjenester vil fortsette med forstyrrelser på grunn av teknisk feil."
T-banesmertene som innbyggere i Ankara opplever minutt for minutt er som følger:
* 09.02- Det ble kjent at T-banen var ødelagt.
* 09.10- En funksjonsfeil ble varslet for andre gang.
* 09.15- En funksjonsfeil ble varslet for tredje gang.
* 09.25- En funksjonsfeil ble varslet for fjerde gang. I mellomtiden gikk passasjerene av vognene og begynte å krangle med betjentene.
Passasjerene reagerte med å si: «Kunngjøringene du gjorde, sier bare at det er en teknisk feil. Vi kan ikke si om det er 3 minutter, 5 minutter eller en time. "Hvis du forteller oss nøyaktig hva problemet er, vil vi gå opp og ta minibussen deretter," viste han. Vatman uttalte at han ikke hadde kunnskap og svarte passasjerene: "Du har rett."
Etter å ha ventet en halvtime, gikk toget.

SISTE STOPPE BEYTEPE

I metroen som har avgang etter 30 minutters ventetid, vises meldingen "Toget vårt vil fortsette fra retning Kızılay til Beytepe stasjon" 7-8 ganger. Passasjerer som ønsker å dra til Çayyolu og Koru, må gå av ved Beytepe og ta de ordnede ringbussene." Da passasjerene ankom Söğütözü holdeplass, sa de: "Våre flyreiser har gått tilbake til normalen. Du kan fortsette reisen uten overføringer.»
Passasjerer som kom for sent til arbeidsplassene sine og sa at de ville klage på det som skjedde med 153 Blue Desk, sa: «Vi tror ikke det kommer noe ut av det, men det er ikke noe annet vi kan gjøre. Ingen forstår passasjerens situasjon. "Vi kommer hele tiden for sent på jobb, vi har problemer på jobben," sa han.

HVA SKJER MED METRONEN?

• Integreringen er ikke over
• Antall vogner er utilstrekkelig
• Stasjoner drypper

Ankara Hürriyet hadde tidligere tatt opp problemene som ble opplevd i Çayyolu- og Sincan-t-banene ved å evaluere klagene fra innbyggerne. Metroene Çayyolu og Sincan, som ble tatt i bruk i mars 2014, ble kritisert for det utilstrekkelige antallet vogner og turer, forlengelsen av reisetiden på grunn av ringtjenester og problemene ved stasjonene.

ET ÅR HAR GJORT OG INTEGRERINGEN ER IKKE FERDIG

Metropolitan Municipality kunngjorde at 'signalsystemintegrasjonsarbeid' ville bli utført 12. mai 2014 og gjorde justeringer av de siste togets avgangstimer. I uttalelsen ble det opplyst at arbeidene skulle være ferdigstilt innen utgangen av 2014. Selv om det har gått ett år siden reguleringen, er integreringsarbeidet i T-banene fortsatt ikke fullført.

VOGNANTALL HAR FORTSATT IKKE ØKT

Problemene i Çayyolu-metroen ble også brakt på dagsordenen til den tyrkiske store nasjonalforsamlingen. CHPs Levent Gök forklarte problemene i T-banen til daværende samferdselsminister, Lütfi Elvan, og sa: "Vognene er overfylte, overfylte," mens minister Elvan svarte på kritikken ved å si: "Fra januar , det vil si at innen en måned vil det være en økning i antall togsett.» . Selv om det har gått 5 måneder siden statsråd Elvans uttalelse, har det ikke vært noen økning i antall vogner.