Etter toget: Istanbulites i 1955 Sirkeci-Halkalı Pendeltogreiser, som startet mellom 2013-XNUMX, ble avsluttet i XNUMX. Toglinjen, som ble stengt på grunn av renoveringsarbeid, ble erstattet av det mer moderne Marmaray-prosjektet. Bak den ligger et halvt århundre med menneskelige historier...
Beboerne i nabolaget som bor på togstrekningen ønsket i utgangspunktet stengingen av linjen med glede. De håpet at det ville forvandle seg til et mer moderne og mer komfortabelt utseende. De begynte å kjenne hva slags spor linjen hadde satt i løpet av årene da stasjonene ble stille. For de som bruker det regelmessig, er suburbia ikke bare et transportmiddel. Det har skapt en kultur i Istanbul siden den første ekspedisjonen, som startet for omtrent 50 år siden. Passasjerer som møtes på samme stasjon til samme tid hver dag, onkler i fedorahatt som sitter i samme sete og leser samme avis hver gang de går på toget, barn som løper spent ut på gaten hver gang toget kommer. , butikkeiere som navngir arbeidsplassene sine etter stasjonen... Alle har de blitt en del av forstadskulturen. Savner du det? Når jeg spør, forteller hver av dem forskjellige historier. Mest av alt savner de lyden av toget og folkemengdene som kommer og går på stasjonen.
Da oppussingsarbeidene startet, ble de gamle stasjonene stengt og noen ble revet. Stasjonsunderganger er fortsatt i bruk. Håndverkerne langs ruten kan ikke lenger gjøre forretninger som før. Kaféer har ikke den samme buzzen som de pleide å ha.
Nå håper de at det vil vokse frem en helt ny kultur på banen med den mer moderne toglinjen.
Vær den første til å kommentere