Forordning om jernbaneinfrastrukturtilgangstjenester: Jernbanetogoperatører som har mottatt et gyldig transportbevillingsbevis, vil etablere et sikkerhetsstyringssystem og motta et sikkerhetssertifikat fra Samferdselsdepartementet, før de søker om tildeling av infrastrukturkapasitet.
"Jernbaneinfrastrukturtilgang og kapasitetsfordelingsforordning" fra departementet for transport, maritime saker og kommunikasjon trådte i kraft etter at den ble publisert i offisiell tidende.
Forordningen tok sikte på å gi tilgang til det nasjonale jernbaneinfrastrukturnettet i et fritt, rettferdig, gjennomsiktig og bærekraftig konkurransemiljø, å bestemme tilgangsavgift for jernbaneinfrastruktur og å regulere prinsippene og prosedyrene som skal brukes for tildeling av kapasitet for jernbaneinfrastruktur.
I henhold til forskriften vil jernbanetogoperatører som har mottatt et gyldig transportbevillingsbevis etablere sikkerhetsstyringssystemet definert i henhold til relevant nasjonal lovgivning og søke om et sikkerhetssertifikat fra Samferdselsdepartementet, før de søker om tildeling av infrastrukturkapasitet.
Jernbaneinfrastrukturoperatører vil kunne samarbeide med andre jernbaneinfrastrukturoperatører for å sikre effektiv utførelse av internasjonal gods- og persontransporttjeneste over flere infrastrukturnettverk. Operatører vil sikre effektiv bruk av det nasjonale jernbaneinfrastrukturnettet og skape et konkurransedyktig miljø i jernbanetransport. Operatører vil sørge for at prisen for infrastrukturtilgangsgebyr som er på plass, er basert på de samme prinsippene i alle nettverkene deres.
All nødvendig informasjon vil bli utarbeidet av operatører av jernbaneinfrastruktur og publisert i den årlige nettvarslingen for å sikre at jernbanetogoperatørene har tilgang til jernbaneinfrastruktur i et fritt, rettferdig, gjennomsiktig og bærekraftig konkurransemiljø og gjøre dem i stand til å utøve sine tilgangsrettigheter. Nettverksvarslingen vil angi de tekniske egenskapene til jernbaneinfrastrukturnettet som er tilgjengelig for jernbanetogoperatører.
Jernbaneinfrastrukturoperatører vil bruke en tilsvarende, ikke-diskriminerende prisplan for forskjellige jernbanetogoperatører som utfører de samme tjenestene på en lignende del av nettverket og sørger for at gebyrene som er anvendt er i samsvar med reglene som er spesifisert i nettverksvarslingen. Vederlagssystemet vil være utformet for å støtte produktiviteten til jernbanetogoperatører. Etter publiseringen av nettverksvarslingen, vil ikke gebyrøkning og rabatt gjøres i løpet av perioden.
Departementet, i omfanget av reguleringen av lønningene i markedet knyttet til aktivitetene i landets økonomi eller allmenne interesser mot resultatene, overdreven lønn, i tilfeller av forverring av konkurransemiljøet og om nødvendig i en begrenset periode for disse aktivitetene, kan innføre en base- eller takstariff.
Søknad om tildeling av infrastrukturkapasitet vil bli gjort av jernbanetogoperatører som ønsker å bruke infrastrukturkapasitet. Infrastrukturkapasiteten tildelt en jernbanetogoperatør kan ikke gjøres tilgjengelig for andre jernbanetogoperatører av jernbaneinfrastrukturoperatørene. Den tildelte infrastrukturkapasiteten kan ikke kjøpes, selges, leies eller på annen måte overføres mellom jernbanetogoperatører.
Vær den første til å kommentere