Raske togpersoner landet på banen

Lagene dro til feltet for høyhastighetstoget: Med Antalyas høyhastighetstoglinje, der avstanden mellom Antalya og Istanbul vil være 4,5 timer og avstanden mellom Antalya og Ankara vil være 3 timer, er reisetiden mellom Antalya-Izmir og Antalya-Kayseri vil være 3,5 timer. Arbeidet med å bestemme Gar- og stasjonsplasseringene til Antalyas høyhastighetstoglinje har startet.

Istanbul, Ankara, Izmir, Kayseri og mange provinser er koblet til Antalya med høyhastighetsjernbane. Det gigantiske prosjektet annonsert av Lütfi Elvan, tidligere samferdselsminister, maritime saker og kommunikasjonsminister og AK Party Antalyas visekandidat, implementeres trinnvis. Lag er på banen, stasjoner bestemmes.
Feltarbeid påbegynt

200 km / t som angitt i fart, to-linje, elektriske og vil bli bygget som en signalerings Antalya-Eskisehir og Antalya-Konya-Kayseri å starte byggingen i 2016 høyhastighets tog linjer og gjennomføring av en travel hverdag for åpningen tjeneste i 2020. TCDD lagene i feltet i en intensiv studie. Lagene, feltstudier med arbeid, når stasjonen skal bygges i tråd ruter og stasjonsplasseringene av individuelle belirliyor.proj de kommer til liv, Antalya og Istanbul 4,5 timer, 3 timer fra Antalya og Ankara vil være 3,5 timer mellom Antalya og Kayseri.
ANTALYA-IZMIR VIL VÆRE 3,5 CLOCK

En ny høyhastighetstoglinje for Antalya er lagt til. Izmir er koblet til Antalya med høyhastighetstog. Det jobbes med prosjektet på linjen som skal nå Antalya via İzmir og Denizli. Med prosjektet vil sitrusfrukter og andre landbruksprodukter dyrket i de fruktbare landene i Antalya-regionen, hvor fire årstider kan høstes, nå hvert hjørne av landet fra Edirne til Kars, Ankara til Samsun på kortest mulig tid og med samme friskhet.
TOROSLAR VIL EXPLORERES MED IRON NETWORKS

Godstransport på Antalya motorvei vil bli erstattet av raske og sikre jernbaner. massevis av anatolske industriister, til en minimal kostnad og så snart Antalya havn, buluşacak.türki og fe skorsteiner i Anatolia med Antalya av verdens ledende turistsentre i det berømte turistsenteret i Kappadokia integrerer, vil Tyrkia øke turismens potensial.

DEV INVESTMENT

Byggekostnadene for jernbanelinjen Antalya-Eskişehir i prosjektet, som i gjennomsnitt vil kunne transportere 4,5 millioner passasjerer og 10 millioner tonn gods hvert år, anslås til å være 8,4 milliarder TL. Hastighetstogprosjektet Antalya-Kayseri, som vil koble Antalya til Konya og Kayseri, med en total lengde på 642 km, er ment å være ferdig i 2020. Når prosjektet, som forventes å koste 11,5 milliarder lira, er ferdig, vil det i gjennomsnitt transporteres 4,3 millioner passasjerer og 4,6 millioner tonn gods hvert år.