Nostalgisk trikk igjen på gatene i Sarajevo: I Sarajevo, hovedstaden i Bosnia-Hercegovina, der den første trikketuren i Europa ble gjort, er den eksakte kopien av den første elektriske trikken i 1895 på gatene i Sarajevo igjen.
Den "nostalgiske" trikken ble lansert på nytt som en del av Sarajevo kantondager. Trikken, som går fra jernbanestasjonen, går gjennom Başçarşı og vender tilbake til jernbanestasjonen via Marshal Tito Street, vakte stor oppmerksomhet fra innbyggerne.
Avdo Vatric, direktør for kollektivtrafikkselskapet GRAS i Sarajevo, uttalte at Sarajevo fulgte innovasjonene i 1895.
Sagt at de fleste trikkene i Sarajevo i dag er gamle og at skinnene må fornyes, understreket Vatric at de leverte reparasjonsprosjektet de forberedte for å heve skinnene til nivået i andre europeiske land til transportdepartementet i Sarajevo-kantonen.
Sarajevo Canton transportminister Muyo Fiso sa også at sikkerheten til borgere som reiser med trikk, er en topp prioritet for dem, og sier at ingen trikk som er usikker for passasjerer, har blitt kjørt på skinner.
I mellomtiden vil 20 nye trikker fra Konya bli lagt til de tyske og tsjekkiske trikkene som brukes i gatene i Sarajevo i dag. GRAS-sjef Vatric uttalte at de 20 trikkene som kommer fra Konya vil bli brukt i stedet for de gamle 20 trikkene.
Borgere vil ha mulighet til å reise med nostalgisk trikk langs samme rute hele dagen.
Europas første trikk
Bosnia-Hercegovina, som ble lagt til de osmanske landene av Fatih Sultan Mehmed i 1463, gikk under regjering av det østerriksk-ungarske imperiet i 1878. Et av prosjektene som ble implementert i landet av det østerriksk-ungarske imperiet, som overtok administrasjonen i Bosnia-Hercegovina, var "Europas første trikk".
De østerriksk-ungarske myndighetene fryktet at trikken ikke ville bli akseptert av publikum i deres eget land og ikke kunne reise som planlagt, bestemte seg for at den første turen med trikken skulle være i Sarajevo, ikke i Wien.
Arbeidet startet i Sarajevo i 1884 avsluttet i 1885. Den "første trikken", laget av tre og trukket av hester, gjorde sin første reise 28. november 1885, etter at den var på banen. Lengden på sporene til denne trikken, som ble brukt for første gang i Europa, var 3,1 kilometer. Trikken fullførte sine reiser på 28 minutter med 13 passasjerer fra Ferhadiye Street til jernbanestasjonen. På grunn av enveissporene var hesten som kom til siste stopp koblet til den andre enden av trikken, og turene ble gjort på denne måten. Hestene som trakk trikken ble skiftet og hvilte annenhver gang.
Ti år etter 1885, da den første hestetrikken begynte å bli brukt, fikk Sarajevo sin første elektriske trikk, men det tok lang tid før folket i Sarajevo ble vant til denne trikken. Folket nølte med å kjøre disse trikkene, som de kalte "elektrisk monster", i lang tid.
Trikketjenester er fortsatt organisert i Sarajevo i en avstand på 20 kilometer mellom İlica og Başçarşı.
Vær den første til å kommentere