TCDD er splitting 1 Wagon er jernbanefri

TCDD blir delt Jernbanen er gratis for de som har 1 vogn: Det er tenkt at Statens jernbaner i Republikken Tyrkia skal deles i to som infrastruktur og transport innen seks måneder.

Forberedelsene til å åpne togdrift for privat sektor har nådd sluttfasen. Mens TCDD forventes å bli delt inn i infrastruktur og transport innen 6 måneder, har detaljer om driften av systemet begynt å bli klare. Selskaper vil velge linjen de skal drive og få lisens for denne linjen. Prosessen vil fungere slik:
HAN VIL VELGE LINJEN SOM SKAL DRIFT:

TCDD vil bli delt i to: infrastruktur og transport innen 6 måneder. Transportselskapet vil operere under navnet TCDD Taşımacılık. TCDDs infrastrukturselskap vil åpne jernbanelinjer for privat sektor. Det er privat sektor som bestemmer hvilken linje det skal operere på.

Det kan tegnes en servicekontrakt på inntil 10 år for hver linje. Bedrifter vil kunne bygge jernbanen eller linjen de skal drifte hvis de ønsker det. Denne linjen vil nødvendigvis bli åpnet for konkurrerende operatører mot et gebyr.
LOKOMOTIVET BLIR OGSÅ REGISTRERT:

Bedrifter vil få transportlisens fra Samferdselsdepartementet. Privat sektor vil også registrere kjøretøy for vognene og lokomotivene de skal bruke.
BILLETTTAVGIFT VIL OGSÅ BLI TAK PÅ:

De som har 5 personvogner og 1 lokomotiv vil kunne få persontransportløyve. For gods er det krav om vogner og lokomotiver med en bæreevne på 500 tonn. Departementet vil si noe om transportprisene i markedet.

Dersom overlønn brukes eller konkurransemiljøet forverres, kan det pålegges en gulv- eller taklønnstariff for en viss periode. Bedrifter vil også få godkjenning for sine maskinister. Maskinister må bestå den foreskrevne eksamen etter opplæring
HVIS DEN IKKE OVERHOLDES KONTRAKTEN, BLIR DEN DEAKTIVERET OM 15 DAGER

Departementet vil kontrollere om banene drives etter behov. Det vil bli ilagt en bot på 25 15 TL for hver togreise som foretas i strid med kontrakten med departementet. Dersom problemet ikke er løst innen XNUMX dager, vil linjen bli overført til et annet jernbaneselskap.
EUROPEISKE SELSKAPER ØNSKER OGSÅ Å KOMME PÅ TOGET

Det opplyses at enkelte selskaper i Europa følger liberaliseringsprosessen i Tyrkia nøye og er villige til å kjøre tog i Tyrkia. Tjenestemenn sa at selskaper som produserer tog i Europa også ønsker å komme til Tyrkia.

1 Kommentar

  1. Jeg ber til Gud om at denne nyopprettede klyngen vil være til nytte for hele landet. Spørsmålet mitt er, jeg har vært T-banefører i byen i 8 år Hvor kan jeg følge med på jobbsøknadene og vilkårene i denne nye klyngen?

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*