Tyrkias nye megaprosjekter

De nye megaprosjektene i Tyrkia: Tyrkias økonomiske utvikling, som var banebrytende for megaprosjektene, går inn i en krets. Den totale størrelsen på 100 milliarder dollar i prosjekter aşanmeg når du endrer byens ansikt, har blitt Tyrkias nye symboler. Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, 3 lufthavn, Eurasia Tunnel, High Speed ​​Train (YHT) transportlinje Tyrkia når de flytter til verdenstoppen, vil redusere avhengigheten av utenlandsk energi og Mersin Akkuyu og Sinop atomkraftverk. Visjonsprosjekter som Kanal Istanbul vil også gi store bidrag til landet.

Marmaray

Rørtunnelene som ble bygget ved bunnen av Bosporos og Marmaray-linjen mellom fontenen Ayrılık og Kazlıçeşme ble bygget. Når den er fullført 76 kilometer lang Halkalı14 kilometer del av Marmaray, som skal transportere Istanbul-trafikk mellom Gebze og Istanbul via jernbanesystem, ble tatt i bruk på 29 oktober 2013. Marmaray, som har en investering på 5 milliarder dollar, serverer 1.5 millioner Istanbulites per dag.

1. AIRPORT

For å øke Tyrkias turisme og handel potensial, passasjer overgangsregel anbudet for å bla ved hjelp av den geografiske plasseringen av Tyrkia fra Tyskland xnumx't til 2013 milliarder 22 millioner euro Cengiz-Kolin-Limak-gallion kart 125 gevinster av joint venture. Når flyplassen er ferdig ved 3, vil den årlige 2018 betjene millioner av passasjerer. Det vil være en av de største flyplassene i verden når den kommer i drift.

1. BRIDGE

Asia med Europa funksjon som vil tillate det å nå Beijing flytting tog fra London til kontakt med hverandre rail, hjulinger senere til Istanbul med Bosphorus i den nordlige Yavuz Sultan Selim Bridge, var en av New Tyrkia ikonet. 59, verdens største og lengste bro med 320 meter bredde og 29 meter høyde, vil være ferdig på 2015 oktober XNUMX.

EURASIA TUNNEL

Rørgjennomgangen under Bosporen er laget for biler med Eurasia Tunnel. Tunnelen sør for Marmarays 300-meter vil forbinde de europeiske og asiatiske sidene. Når tunnelen skal fullføres i 2015, vil 5.5 kilometer bli tatt under jorden med 5.5 minutter og Istanbul-trafikken får pusten. Trafikk ved utgangen av tunnelen vil bli styrt av intelligente systemer. Dette vil koste 1.3 milliarder dollar.

12 BY MED ATTRAKSJONSENTRUM

Innenfor rammen av studien utført av utviklingsdepartementet utvider regjeringen omfanget av attraksjonssenters-programmet for å redusere migrasjonen og skape nye byer. Pilotprogrammet i Diyarbakır, Erzurum, Van, Şanlıurfa og Gaziantep vil bli lansert med 12. Det som vil skje i Vesten med attraksjonssenteret som skal opprettes, vil være i disse provinsene. I tillegg til å øke sysselsettingen i disse byene, er det også avdekking av det tradisjonelle stoffet ved å fjerne de forvrengte strukturer i det historiske sentrum.

2 ny by til Istanbul og Ankara

Channel Istanbul i Tyrkia visjon om et prosjekt for å bygge byer på hver side av 500 tusen innbyggere. Gulvgrensen vil være 5 + 1, unntatt villaer og forretningssentre. Fra og med Küçükçekmece innsjø, 400 meter bred og 25 meter dyp kanal vil bli koblet til Svartehavet. Med prosjektet kalt 'Güneykent', vil Ankara få en ny by på 500 tusen mennesker.

GAP SVART HAVEVEGG

En av de enorme investeringene som regjeringen jobber med, er forbindelsen av Black Sea Coastal Road til Southeastern Anatolia Region. Alle tunnelene mellom det østlige Svartehavet og den østlige Anatolia-regionen vil være koblet til hverandre og motorveien skal bygges. Med disse motorveiene vil byen 9 i Sørøst-Anatolia være koblet til Svartehavet. Denne formen for doble rør på ruten kilometer i lengde 15 verdens tredje lengste tunnel, den lengste tunnelen i Tyrkia er gjort.

SINOP KERNKRAFTANLEGG

De japanske Mitsubishi Heavy Industries 22 vil bygge atomkraftverket i Sinop for en milliard dollar. Kostnaden for to kjernekraftverk som planlegges bygget i Sinop og Mersin er beregnet som 42 milliarder dollar. 10 tusen mennesker vil være ansatt i byggingen av det andre kjernekraftverket.

NISSIBI BRIDGE

Nissibi Bridge, en av de lengste broene i verden som forbinder Adıyaman og Şanlıurfa, ble åpnet av president Recep Tayyip Erdoğan på 21 mai 2015. Byggingen startet i 2012 610 meters lengde og med 24 Nissib meter bred bro, Tyrkias største 3. gikk også ned i historien som en hengebro.

KANAL ISTANBUL

En 45 kilometer kanal vil bli åpnet mellom Svartehavet og Marmarahavet for å redusere tettheten av lasteskip og tankskip som passerer gjennom Bosporen og skape et nytt attraksjonsområde i byen. Dermed vil tanktrafikk i Bosphorus forhindres og nye boarealer vil bli opprettet i området 450 millioner kvadratmeter hvor prosjektet skal bygges. Byggebransjen oppstått, vil gi stor merverdi til økonomien i Tyrkia. Mens kostnaden for Kanal Istanbul blir bestemt som 10-15 milliarder dollar, forventes antallet integrerte prosjekter å nå 50 milliarder dollar. Totalt 15 tusen mennesker vil bli opprettet under byggeprosessen.

GULF-OVERGANG

Motorveien fungerer mellom Istanbul og Izmir vil lette trafikken på motorveiene TEM, D-100 og E-130. Izmit Bay, uten å gå rundt "bay cross" vil bli ført gjennom sjøen. Når alle motorveiforbindelser i Gulf-prosjektet er fullført, vil 427 nå en lengde på kilometer. Prosjektet vil lande fra 8 timer til 3.5 timer med bil mellom Istanbul og Izmir.

HIGH SPEED TRAIN

Jernbanetransportnettverk i hele Tyrkia i den første fasen av prosjektet som ble startet på 1930-tallet for å avklare mulighetene for dagens teknologi Eskişehir-Ankara-linjen ble åpnet. Ankara-Istanbul falt til 3.5 timer med YHT. Senere ble linjen Istanbul - Konya lagt til denne linjen. Dermed ble avstanden mellom Istanbul og Konya redusert til 4 timer og 15 minutter. Det arbeides med å utvide YHT-nettverket.

AKKUYU KERNKRAFTANLEGG

Tyrkia vil spare deg fra avhengighet av utenlandske energi skritt blir tatt til en av de største atomkraftverk. Tyrkias Akkuyu kjernekraftverk vil være den første russiske selskapet vil bygge og vil investere 20 milliarder dollar. Den banebrytende seremonien til havnen der kjernekraftverket skal bygges ble nylig avholdt.

LUFTFART I HAVET

51 ble bygget på sjøen for felles bruk av Ordu og Giresun etter mange års lengsel. 350 er den første flyplassen i Europa og 3 i verden. Flyplassen ble bygget på sjøen. Det andre er planlagt for Rize.

TANAP

Shah vil bli fjernet fra sjøen-2 innen naturgass i Aserbajdsjan, kilometer 1.850 å nå Europa tilbringe fra Tyrkias 20 provinser langs linjen i Trans-anatoliske vanlig Gas Pipeline Project (TANAP) grunnlaget ble lagt i Kars to måneder siden. Prosjektet på 10 milliarder dollar vil gi energisikkerhet for Europa og bidra til den tyrkiske økonomien. Kostnaden for prosjektet vil nå 45 milliarder dollar etter at alle faser er fullført.

BAKU-TİFLİS-KARS RAILWAY

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinjeprosjekt, som byggingen startet i 2008 og som vil forbinde Kina og London via Marmaray etter ferdigstillelse, har nådd sluttfasen. Med igangkjøring av linjen planlegges 1 millioner passasjerer å bli fraktet i utgangspunktet.