3-dekket Grand Istanbul Tunnel som skal auksjoneres

3 Multi-Storeyed Big Istanbul Tunnel kommer til anbud: Lütfi Elvan sa at '3 Multi-Storeyed Big Istanbul Tunnel, som skal bygges med Build-Operate-Transfer-modellen, vil bli auksjonert i dag.

Miljøkonsekvensvurderingen (EIA) -prosessen for prosjektet '3 Storeyed Great Istanbul Tunnel', som ble kunngjort av president Recep Tayyip Erdoğan, som skal forbinde de to sidene av Bosporen med en rørgang med metro og motorvei, startet i mai.

3 Storey Grand Istanbul Tunnel skal bygges med Build-Operate-Transfer-modellen i et intervju med tidligere transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsminister Lütfi Elvan A Haber, som gir informasjon om 3 Storey Big Istanbul Tunnel, som vil være forbeholdt kjøretøy med to solide gummihjul og en solid t-bane. sa han ville by i disse dager. Elvan uttalte at tunnelen var planlagt auksjonert før valget og sa: “Vi åpner tunneler. Vi passerer tunneler under sjøen. Vi bygger de største broene i verden. Dette er ikke noe problem for oss ..

40 MINUTES MELLOM İNCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME

Det vil være en 31-stasjon ved 14-kilometer lange t-banen mellom lncirli og Söğütlüçeşme. Tunnelavsnittet, som har en kapasitet på 1,5 millioner passasjerer per dag og 75 tusen passasjerer i timen, vil bli integrert med 9-jernbanesystemet. Jernbanesystemer vil bruke 6,5 millioner passasjerer daglig. Incirli-Sogutlucesme reisen vil finne sted i 40 minutter.
120 TUSSEN KØRETØYKAPASITET

TEM veiprosjekt Hasdal knutepunkt umraniye Çamlık knutepunkt til å dekke den totale lengde av vegstrekningen mellom 16 150 tusen meter, mens dekket tunnelseksjonen vil være 3 6 500 tusen meter. Turen mellom Hasdal og Çamlık krysset er planlagt å bli utført i 14 minutter, mens motorveien vil ha en kapasitet på 120 tusen biler per dag.
FULLT I FEM ÅR

Prosjektet skal bygges som boretunnel. Byggematerialet som trengs i byggfasen av prosjektet vil være klar til å kjøpes fra utsiden. Prosjektet vil bli gjennomført årlig i 5, inkludert testperioder. 2 tusen 800 personell vil bli ansatt i byggingen av prosjektet, som vil bli realisert med Build-Operate-Transfer-modellen.