Metro Konya vil også påvirke universitetets preferanser

Metro Konya vil også påvirke universitetsvalgene: Fordelen med metroen som skal bygges i Konya når det gjelder enkel transport og tidsbesparelse, vil bringe byen, der omtrent 5 tusen studenter studerer ved 116 universiteter, til første rad i løpet av universitetets preferanse - Å bo i den ene enden av byen og studere ved Necmettin Erbakan University i den andre enden. Studentene vil kunne nå skolene sine på omtrent 1,5 time med T-banen på 37 minutter. Dr. Sukker: - "mange byer i Tyrkia, i løpet av preferansen til studenter. I dette løpet vil Konya ta noen skritt foran med t-banen "

Konya, som er på vei til å bli en "universitetsby" med 116 universiteter der omtrent 5 tusen studenter får utdanning, vil nå kunne nå skolene sine med en kortere og mer komfortabel reise med metroen, hvor den første fasen vil bli fullført i 2018.

Konya-metroen, som statsminister Ahmet Davutoğlu ga den gode nyheten og startet sitt arbeid, er planlagt å frakte 75 tusen passasjerer om dagen.

Når "Metro Konya" blir operativ, vil den koble høyhastighetstogene, busstasjonen og det nye stadionet, samt universiteter og sykehus som er av stor betydning for byen.

Selçuk University (SU), Necmettin Erbakan University (NEU), KTO Karatay University, Mevlana University og Konya Food and Agriculture University vil forberede et nettverk av transport til t-banen, tidsbesparende og komfort når det gjelder studenter vil være komfortable.

Studenter som bor i nabolaget Bosnia-Hercegovina, som ligger i den ene enden av byen og som nesten er et "studentdistrikt", og studerer ved NEU og KTO Karatay University i den andre enden, vil nå kunne nå skolene sine på 1,5 minutter med T-banen på omtrent 37 time.

Konya metro, som vil lette trafikken i byen og koble til høyhastighets toglinjer, vil bære byen noen skritt fremover i universitetspreferansen.

• Transportproblemet hos studentene vil bli løst

Nesten 80 tusen studenter ble utdannet av rektor ved Selçuk University. Dr. Hakki Gokbel, AA korrespondent, sa at transport er et av de viktigste problemene på agendaen for Konya.

Gökbel uttalte at de er fornøyd med t-baneevangeliet fra statsminister Davutoğlu selv angående løsningen på dette problemet, og uttalte at denne situasjonen vil løse transportproblemet til studenter i Konya, universitetsbyen.

Avanserte mange land befolkningen på 1 million, som overstiger byens slående t-bane brukt til offentlig transport Gökbel, "i Tyrkia, også vist med eksemplet Konya, er en indikasjon på at tilgang til et veldig avansert utviklingsnivå i vårt land. Når Konya Metro-prosjekt er fullført, vil det føre Konya fremover i universitetspreferanser. Vi ønsker prosjektet velkommen både for folket i Konya, de besøkende i byen vår og våre studenter ”.

Rektor for NEU Dr. Muzaffer Şeker uttalte at metroen er en indikator på utvikling i seg selv.

Påpeker at en historisk by som Konya møtes med t-banen vil redusere trafikkproblemet i de kommende årene, Şeker understreket at denne studien vil være en fordel for studentene og fakultetets medlemmer i byen som har 5-universitetet.

• "5 universiteter vil være koblet til hverandre"

Det peker på at sammenkobling av viktige sentre som universiteter og sykehus med hverandre er grunnlaget for prosjektet utført av departementet for sukker, transport, maritime saker og kommunikasjon og fortsetter:

Det faktum at sykehus og universiteter vil være koblet til hverandre med t-bane, vil skape en synergi mellom universiteter og sykehus. Mange byer i Tyrkia, i løpet av preferansen til studenter. I dette løpet vil Konya ta noen skritt foran med T-banen. Direktørene fra vår statsminister om denne saken var viktige. Med prosjektet vil 5 universiteter være koblet til hverandre. Økningen i antall byer med metro, som en indikator på vårt lands utvikling, er også en viktig prosess. Ved denne anledningen vil Konya få et seriøst momentum i å bli foretrukket av studenter. "

• "Konya vil gå inn i alderen med dette prosjektet"

Tahir Akyürek, borgmester i Konya Metropolitan Municipality, påpekte at elevene hadde vanskeligheter med å komme seg til universitetets campus.

Akyürek forklarte at NEU-studenter som bor på sovesalene på SU-campus og rundt Bosnia-Hercegovina, kan nå skolene sine etter en lang reise, sa Akyürek: ”Det er ingen direkte linje fra SU til NEU. Det skjedde under transitt. Med Metro Konya vil mer komfortabel og rask transport bli gitt. Universiteter, høyhastighetstog, bussterminal, stadioner og sykehus vil bli koblet til Metro Konya. Konya vil ha hoppet med dette prosjektet ”.